เครื่องจักรธรรมดาๆ อะไรที่ใช้ใน Trebuchet?

นักฟิสิกส์รู้จักเครื่องจักรอย่างง่าย 6 ประเภท ได้แก่ คันโยก รอก สกรู ระบบล้อและเพลา ลิ่ม และระนาบเอียง เครื่องจักรธรรมดาคืออุปกรณ์ง่ายๆ ที่ช่วยให้ทำงานได้ง่ายขึ้น เช่น ปลายลิ่มของตะปู ซึ่งตอกเข้าบอร์ดได้ง่ายกว่าปลายเรียบ ขึ้นอยู่กับประเภทของทรีบูเชต์ เครื่องอาจใช้เครื่องใดก็ได้ตั้งแต่สองถึงหกเครื่อง

Trebuchet เป็นหนังสติ๊กชนิดหนึ่งซึ่งเป็นอุปกรณ์ที่สามารถขว้างวัตถุได้ไกลเกินกว่าที่มนุษย์จะขว้างได้ เอกสารฉบับแรกเกี่ยวกับการใช้ทรีบูเชต์มีขึ้นในสมัยศตวรรษที่ 2 ของจีน แม้ว่าเครื่องยิงกระสุนจะมีมาระยะหนึ่งก่อนจักรวรรดิโรมัน Trebuchets เป็นที่รู้จักกันดีที่สุดสำหรับบทบาทของพวกเขาในการโจมตีปราสาทในช่วงยุคกลาง: กองทัพโจมตีสามารถ วางตำแหน่งให้ห่างจากปราสาทมากพอที่นักธนูไม่สามารถโจมตีพวกมันได้ และพวกมันสามารถขว้างอะไรก็ได้ ผนัง

ส่วนประกอบหลักของทรีบูเชต์คือคันโยก Type-1 ซึ่งเป็นคันโยกประเภทเดียวกันกับเลื่อยวงเดือน ที่ปลายด้านหนึ่งของคันโยก เรียกว่า "แขนโหลด" เจ้าหน้าที่ควบคุมเทรบูเชต์ยึดวัตถุที่เขาต้องการขว้างไว้ ปลายคันโยกนี้ผูกติดกับฐาน ในอีกด้านหนึ่ง "แขนบังคับ" ผู้ปฏิบัติงานจะยกน้ำหนักมาก เมื่อผู้ปฏิบัติงานปลดสายรัดที่ยึดแขนรับน้ำหนัก น้ำหนักจะตกลงอย่างรวดเร็ว ส่งผลให้แขนโหลดพุ่งขึ้นอย่างรวดเร็วและพุ่งเข้าหาวัตถุเมื่อวัตถุไปถึงตำแหน่งแนวตั้ง

ในการยกน้ำหนักบนแขนบังคับของคันโยก ผู้ปฏิบัติงานต้องใช้เครื่องจักรง่ายๆ เช่น รอกหรือระบบล้อและเพลา ที่จริงแล้ว รอกคือรูปแบบหนึ่งของระบบล้อและเพลา แต่ทั้งสองระบบอนุญาตให้ผู้ควบคุมยกของหนักได้ง่ายกว่าที่เขาสามารถทำได้โดยใช้สองมือของเขาเอง ในขณะที่ผู้ปฏิบัติงานทำงานในปริมาณเท่ากัน เครื่องจักรง่าย ๆ เหล่านี้ทำให้เขาสามารถทำงานได้ในระยะทางที่ไกลขึ้น ทำให้ต้องใช้ความพยายามหรือออกแรงน้อยลง และทำให้รู้สึกง่ายขึ้น Trebuchets สามารถยิงก้อนหินได้มากถึง 300 ปอนด์ แต่จะต้องใช้น้ำหนักถ่วงเกือบ 2,000 ปอนด์ ซึ่งต้องใช้รอกจำนวนมาก

ทรีบูเช็ตส่วนใหญ่จะยึดด้วยสกรูหรือตะปู ซึ่งเป็นลิ่มชนิดหนึ่ง Trebuchet นั้นสร้างจากไม้เกือบทั่วถึง และในขณะที่โครงการวิทยาศาสตร์ Trebuchet ขนาดเล็กอาจยึดติดด้วยกาว แต่รุ่นที่มีขนาดใหญ่กว่านั้นต้องการกรอบที่ยึดแน่นกว่า ทั้งเวดจ์และสกรูเป็นระนาบเอียง ระนาบเอียงของตะปูทำงานเพื่อแยกวัสดุออกจากกัน จากนั้นยึดไว้อย่างรวดเร็วด้วยการเสียดสีของเพลา สกรูเป็นระนาบเอียงที่พันเป็นเกลียว ซึ่งจะแปลงแรงหมุนเป็นแรงเชิงเส้นและยึดวัตถุเข้ากับสันเขา