แรงบิดคือการใช้แรงโดยใช้คันโยกที่หมุนรอบแกน ตัวอย่างที่ดีของแรงบิดในการทำงานคือประแจ หัวประแจจับโบลต์แล้วออกแรงกด หากคุณออกแรงกดไปเรื่อยๆ ในที่สุดประแจก็จะหมุนไปรอบๆ โบลต์ ยิ่งคุณใช้แรงกดห่างจากสลักเกลียวมากเท่าใด แรงบิดก็จะยิ่งมากขึ้นเท่านั้น
ทีแอล; DR (ยาวเกินไป; ไม่ได้อ่าน)
สมการ Force = Torque ÷ [Length × sin (Angle)] จะแปลงแรงบิดให้เป็นแรง ในสมการ มุมคือมุมที่แรงกระทำบนแขนก้านบังคับ โดยที่ 90 องศาหมายถึงการนำไปใช้โดยตรง
ค้นหาความยาวของคันโยก
วัดความยาวของคันโยก นี่จะเป็นระยะห่างในมุมตั้งฉาก นั่นคือ 90 องศาจากจุดศูนย์กลาง หากที่จับไม่ได้ทำมุมตั้งฉากตามที่ตัวปรับต่อวงล้อบางตัวอนุญาต ให้ลองนึกภาพเส้นสมมติที่ยื่นออกมาจากสลักเกลียว ความยาวจะเป็นระยะตั้งฉากจากเส้นจินตภาพไปยังตำแหน่งที่ใช้แรงกับด้ามวงล้อ
วัดแรงบิด
กำหนดแรงบิด วิธีที่ง่ายที่สุดในการทำเช่นนี้ในโลกแห่งความเป็นจริงคือการใช้ประแจแรงบิด ซึ่งจะให้การวัดแรงบิดเมื่อคุณออกแรงกับด้ามประแจ
กำหนดมุมคันโยก
กำหนดมุมที่ใช้แรงกดบนคันโยก นี่ไม่ใช่มุมของคันโยก แต่เป็นทิศทางที่แรงกระทำโดยสัมพันธ์กับจุดของคันโยก หากใช้แรงกับด้ามจับโดยตรง นั่นคือ ที่มุมตั้งฉาก มุมจะเท่ากับ 90 องศา
ตั้งค่าสมการแรงบิด
ใช้สูตร:
\tau = LF\sin{\theta}
"บาป (θ)" เป็นฟังก์ชันตรีโกณมิติ ซึ่งต้องใช้เครื่องคำนวณทางวิทยาศาสตร์ หากคุณกำลังใช้แรงตั้งฉากกับที่จับ คุณสามารถกำจัดส่วนนี้ออกได้ เนื่องจากบาป (90) มีค่าเท่ากับหนึ่ง
จัดเรียงสมการแรงบิดสำหรับแรงใหม่
แปลงสูตรเพื่อแก้แรง:
F=\frac{\tau}{L\sin{\theta}}
ใช้สมการกำลังกับค่า
ใส่ค่าของคุณลงในสูตรแล้วแก้ ตัวอย่างเช่น สมมติว่าคุณใช้แรงบิด 30 ฟุต-ปอนด์ที่มุมตั้งฉาก นั่นคือ 45 องศาที่จุดคันโยก 2 ฟุตจากจุดศูนย์กลาง:
F=\frac{30}{2\sin{45}}=21.22\text{ ปอนด์}
