Pense no peso da mola de choque como a diferença que sentirá seu pé se um tijolo estiver em seus dedos do que se deixar cair um tijolo em seus dedos. Uma é a energia dinâmica, enquanto a outra é uma energia estática ou uma carga morta. Quando uma carga é dinâmica, ela exerce uma força muito maior do que quando está em repouso. E = mc ^ 2 é a maneira que todos nós aprendemos desde a 8ª série. Matéria é energia e energia é matéria e elas são intercambiáveis. Para determinar o peso da mola de impacto, você está medindo a energia ou o peso dinâmico exercido em uma mola espiral. Você está medindo a taxa na qual uma mola helicoidal é comprimida pela energia dinâmica exercida sobre ela. Você precisará de três medidas.
Meça o diâmetro do arame que forma a mola. Para a maioria dos usos não industriais, geralmente tem cerca de ½ polegada de diâmetro externo ou menos. Desmonte uma caneta click e retire a mola do tubo de tinta e meça ou meça as espirais em sua mountain bike. Em ambos os casos - na verdade, em todos os casos - a fórmula para determinar a taxa de mola permanece a mesma. Apenas os números e a taxa de amortecimento mudam.
Determine o diâmetro da bobina. Você pode fazer isso medindo ou aritmeticamente. O diâmetro da bobina é a medida do centro de uma bobina até o centro da bobina oposta. Se você souber o diâmetro externo e o diâmetro do fio, a fórmula para determinar o diâmetro da bobina seria: Diâmetro da bobina é igual ao diâmetro externo da bobina menos o diâmetro do fio. Isso vai lhe dizer o centro a centro da medição do centro da bobina ou o diâmetro da bobina. Você sempre pode medir para ter certeza.
Conte o número de bobinas na primavera, excluindo as bobinas superior e inferior. Essas não são bobinas de compressão. Eles são considerados assentos ou bobinas de base. São as bobinas intermediárias que são comprimidas pela dinâmica (choque) ou peso morto.
Insira os valores apropriados na Calculadora de Taxa de Mola de Choque incluída nas referências abaixo e pressione o botão calcular. Ele fornecerá a taxa da mola de impacto. Basicamente, o número indica a quantidade de libras por polegada de mola que a mola pode suportar antes de não ter mais nenhuma capacidade de compressão. É, para todos os efeitos, achatado ou, se não achatado, simplesmente não tem mais "dar" a ele. Não há mais elasticidade na primavera.