滑車の例

滑車は滑車から派生しています。 プーリーは、ケーブルまたはロープが取り付けられ、ブロック内で自由に回転するように設計された溝付きホイールです。 ホイールの回転効果により、ユーザーは使用する力の方向を変更できます。

滑車を持っている人は、持ち上げるのではなく、ロープを後ろまたは下に引くことで荷物を持ち上げることができます。 ネットワークで1つまたは複数のプーリーを使用すると、機械的倍率が得られ、荷物を持ち上げるために使用される力が倍増します。 これが行われるとき、それは滑車と呼ばれます。

滑車システムには、固定式と可動式の2種類の滑車があります。 可動プーリーは、荷物自体に引っ掛けられており、一緒に移動します。 固定プーリーは固定点に引っ掛けられて動かない。 したがって、滑車と滑車の定義には、2つの物理的な配置が含まれます。

さまざまな種類の滑車と滑車を区別するのは、各滑車にある車輪の数であり、したがって、ロープの巻き数がそれらに通されます（「線」と呼ばれます）。 システム内の余分なラインごとに、負荷を移動するために必要な力の量が減少します。 たとえば、2つのラインでは、2の機械的倍率があり、400ポンドの負荷は移動するのに200ポンドの力しか必要としません。

滑車と滑車はまた、長所または短所のいずれかに装備されていると言われています。 滑車の索具は、ロープが荷物の移動と同じ方向に引っ張られるときに利点があります。 荷物を移動する方向と反対の方向に引っ張る場合（たとえば、持ち上げる荷物を引き下げる場合）、不利になります。

不利な条件でのリギングは理論的には効率が悪くなりますが、実際には、作業スペースなどの問題のために、プーリーとロープをこのように配置する必要がある場合があります。 アドバンテージにリギングすると、通常、メカニカルアドバンテージが1増加します。

ザ・ ガンタックル 滑車の最も単純な形です。 これは、1つの固定プーリーと1つの可動プーリーで構成されており、それぞれに1本のロープが通されています。 この2プーリー1ロープの配置には、2のメカニカルアドバンテージがあります。

ダブルラフタックル 2つの溝付きホイール付きのプーリーを使用してください。 両方のプーリーに4本の線を通すと、機械的倍率は4または5になります。これは、長所と短所のどちらに装備されているかによって異なります。 これは、そのようなタックルが100ポンドまたは80ポンドの力で400ポンドの荷物を動かすことができることを意味します。

ザ・ 滑車 固定点に三輪プーリーを使用し、可動点に二輪プーリーを使用します。 メカニカルアドバンテージは、ブロックのリギング方法に応じて、5または6のいずれかです。 400ポンドの荷物は、80ポンドまたは67ポンドの力で移動できるようになりました。

数十個のホイールを備えたプーリーの使用を妨げる実際的な制限は、プーリー内のホイールに対するケーブルまたはロープの研削によって生じる摩擦です。 新しいホイールを使用するたびに、摩擦が増加し、最終的には収穫逓減になります。

摩擦力はプーリーにかかる力に比例して上昇するため、強く引っ張って一定の限界を超えるだけでは摩擦力を克服することはできません。 最新のプーリーシステムは、初期モデルの摩擦の多くを取り除くことができますが、この制限を完全に克服することはできません。