自転車のリムを平らに置きます。 スポークのペアは、各「V」の間にスペースがある「V」字型になります。 ハブから2インチ離れたところから始めて、「V」字型を作るスポークの各ペアの周りにプラスチックのボックステープを巻き付けます。 テープでシールする各ベーンの間に空きスペースを残します。
ポストホールディガーを使用して、スピナーが移動する場所に24インチの深さのポストホールを掘ります。 穴の幅は少なくとも12インチである必要があります。
柱穴の底に6インチの砂利を注ぎます。 砂利は木の支柱を腐敗から保護し、雨水を排出させます。
4インチの支柱を穴に配置し、大工の水準器を支柱に対して配置します。 支柱の角度を水平になるまで調整します。 コンクリートに注いでいる間それを水平に保つために水平にした後2×4のボードでそれを支えます
バッグの指示に従って、5ガロンのバケツにクイックセットコンクリートを混ぜます。 砂利の上にある柱穴にコンクリートを注ぎます。 穴に土を追加する前に、コンクリートを固まらせます。
近くの地面と同じ高さになるまで、柱穴を土で埋めます。 2行4列のボードでしっかりと梱包します。 梱包後、必要に応じて土を追加し、少なくとも穴の周りの地面と同じ高さになるようにします。
電動ドリルでポストトップの中央に穴を開けます。 ドックワッシャーの1つをネジ穴の上に置きます。 もう一方のドックワッシャーを六角ネジに置き、コーナーブレースの短い方の端にある穴にネジを押し込みます。
六角ネジのポイントをドックワッシャーを通してポストの穴に挿入します。 ソケットレンチでネジを締めますが、風がスピナーをさまざまな方向から押すときにコーナーブレースが動くように十分なスペースを残します。
バイクリムのネジ付きアクスルをブレース上部の穴に挿入し、ワッシャーとナットで所定の位置にロックします。 これで、自転車のホイールスピナーは非常に弱い風でも回転する準備ができました。
Ronnie Danielsは、ブログ、Webサイト、印刷物のコンテンツを作成しています。 2007年からプロとして執筆しているダニエルズは、さまざまなWebサイトで公開され、「ミラーミラー」でオフラインになっています。 雑誌。」彼の技術を絶えず改善し、より良い記事や物語を書くことは、ダニエルズの目標となっています。 生活。