כיצד לזהות סולנואיד פגום

סולנואידים הם רכיבים חשמליים עם מגוון רחב של יישומים; נמצא בכל דבר, החל ממנעולי דלת אלקטרוניים ועד מכונות דיאליזה, הם מורכבים מחוטים דקים ומפותלים, המייצרים שדות מגנטיים כאשר מרימים עליהם זרם. משמש בדרך כלל להחלפת מצב מתגים או שסתומים (ולעתים קרובות מבולבל עבור אלקטרומגנטים, אשר פועלים באופן דומה), סולנואידים ידועים לרוב כמרכיבי מפתח של מנוע הרכב מָנוֹת רִאשׁוֹנוֹת. למרות שהם משמשים במכונות מורכבות רבות, סולנואידים עצמם הם רכיבים פשוטים - ואבחון פגום יכול להיעשות בבית בכלים הנכונים.

TL; DR (ארוך מדי; לא קרא)

סולנואידים מתפקדים בדומה לאלקטרומגנטים, ומייצרים שדה מגנטי כשמופעל עליהם זרם, אך הם חסרים ליבות מגנטיות המאפשרות התאמה של עוצמת השדה המגנטי. איתור סולנואיד פגום נעשה בקלות בעזרת רב-מטר חשמלי: לאחר שהחיבורים אל מקור הכוח נבדק ונחשב לתפקודי, בדקו את המשכיותו והתנגדותם סולנואיד. אם רב המטר אינו מצפצף במהלך בדיקת ההמשכיות או אינו מספק קריאה במהלך בדיקת ההתנגדות, יש להחליף את הסולנואיד. זכור להיזהר ולהשתמש בציוד מגן בעת ​​בדיקת מעגלים חשמליים

סולנואידים מתבלבלים בקלות עם אלקטרומגנטים, מסיבה טובה: שני הרכיבים החשמליים פועלים בהתבסס על אותה הנחת יסוד - שחוט מפותל היטב ייצור שדה מגנטי בעת הפעלת זרם לזה. ההבדל העיקרי טמון בשאלה האם קיים ליבה מגנטית או לא. אם החוט המסולסל נכרך סביב ברזל רך או ליבת מתכת דומה, הרכיב הוא אלקטרומגנט ניתן להגדיל או להקטין את חוזק השדה המגנטי שלו עם כמות החשמל המופעלת עליו. אם ליבה זו אינה קיימת, הרכיב הוא סולנואיד. מכיוון שסולנואידים יכולים להיות במצב כיבוי או כיבוי בינארי בלבד, הם משמשים בדרך כלל כמתגים פשוטים במערכות אלקטרוניות.

ללא קשר למערכת שמשמשת את הסולנואיד, הצעדים הראשונים לבדיקת סולנואיד שעלול להיות פגום כרוך בהבטחת חיבורי שאר המערכת וסוללת המערכת כראוי. בדוק כל חוטים, מסופים או חיבורים אחרים לסולנואיד, כמו גם את הרכבה של סולנואיד עצמו, כדי להבטיח שהכל מחובר בצורה מוצקה וששום אחד מהמסופים לא יהיה חלוד. לאחר מכן בדוק אם בסוללת המערכת יש מספיק טעינה, ואם המערכת פועלת חם: אם הסוללה נמוכה מדי או שהטמפרטורה של המערכת גבוהה מדי, הסולנואיד עלול להיכשל כמו שצריך.

אם הסולנואיד עובר את קבוצת הבדיקות הראשונה, הצעדים הבאים יהיו תלויים בשאלה האם הסולנואיד שלך משמש או לא כחלק ממנוע הרכב. אם זה לא המקרה, ניתן לבדוק את הסולנואיד שלך בקלות באמצעות רב-מטר חשמלי: הגדרת המונה-רב לבדיקת המשכיות, חבר את הסולנואיד למקור החשמל שלו ואז בדוק את המסופים החיוביים והשליליים של הסולנואיד - אם הרב-מטר שלך לא מצפצף, הזרם לא נע דרך כל הסולנואיד והיחידה צריכה להיות הוחלף. אם רב המטר שלך מצפצף, אך נראה שהסולנואיד עדיין אינו מתפקד, החלף את המונה לבדיקת התנגדות ובדוק את שני מסופי הכוח של הסולנואיד: אם הקריאה גבוהה מ- 0.3 אוהם, החלק הפנימי של הסולנואיד הושפל ואינו מוליך מספיק חשמל לתפקוד תקין - והיחידה צריכה להיות הוחלף.

אם הסולנואיד שלך הוא בהיותו משמש כחלק ממכונית, עדיין ניתן לבדוק אותו באמצעות רב-מטר - אך ניתן לבצע את מבחן ההמשכיות בלעדיו. אתר את הסולנואיד (שנמצא בדרך כלל ליד או כחלק מובנה במתנע) ואז בעזרת חבר הכנס וסובב את מפתח הרכב. אם הסוללה והחיבורים נבדקו ואתם שומעים את המתנע לחץ, אך המנוע אינו מתהפך, יש להחליף את יחידת הסולנואיד המתנע. יש לזכור כי אמנם יתכן שה- סולנואיד מספק מספיק כוח, סביר להניח שמערכותיו המכניות של המתנע התדרדרו או נחלש עם הזמן, עד כדי כך שמתעלמים ממנו בקלות מתפקוד הסולנואיד השוואה.