แบตเตอรี่ประกอบด้วยปฏิกิริยาครึ่งเซลล์สองปฏิกิริยาที่เชื่อมต่อกันด้วยสะพานเกลือและรองรับในสารละลายอิเล็กโทรไลต์ แบตเตอรี่ทั่วไปคือแบตเตอรี่กรดตะกั่วที่จ่ายพลังงานให้กับรถยนต์ของคุณ ครึ่งเซลล์สองเซลล์ที่ทำงานในแบตเตอรี่เหล่านี้คือตะกั่วและครึ่งเซลล์ไฮโดรเจน อิเล็กโทรดหนึ่งทำจากตะกั่วไดออกไซด์ และเมื่อตะกั่วเข้าสู่สารละลาย อิเล็กตรอนจะไหลออกมาจากสิ่งนั้น อิเล็กโทรดไปยังอิเล็กโทรดอื่นที่โมเลกุลของตะกั่วไดออกไซด์ยอมรับอิเล็กตรอนและแปลงเป็น ก๊าซออกซิเจน อิเล็กโทรดทั้งสองอยู่ในสารละลายอิเล็กโทรไลต์ที่สามารถรองรับการไหลของไฟฟ้าระหว่างอิเล็กโทรด ข้อกำหนดสำหรับอิเล็กโทรไลต์จะต้องมีความแตกแยกสูงในสารละลายและสามารถทำหน้าที่เป็นตัวพาประจุได้ ในแบตเตอรี่กรดตะกั่ว กรดซัลฟิวริกและน้ำเป็นอิเล็กโทรไลต์ นอกจากนี้ยังให้ไอออนซัลเฟตที่จำเป็นสำหรับการปลดปล่อยโมเลกุลออกซิเจนให้เป็นสารละลาย
เติมน้ำครึ่งแก้วครึ่งแก้ว สำหรับสารละลายอิเล็กโทรไลต์ น้ำกลั่นเป็นตัวเลือกที่ดีที่สุด จะลดสารปนเปื้อนที่เป็นไปได้ในสารละลาย สารปนเปื้อนบางชนิดอาจทำให้เกิดปฏิกิริยากับอิออนอิเล็กโทรไลต์ ตัวอย่างเช่น หากคุณกำลังผสมสารละลายของ NaCl และน้ำมีตะกั่วในระดับต่ำ คุณจะได้ตะกอนที่ออกมาจากสารละลาย การกำจัดไอออนบางส่วนออกจากสารละลายจะเปลี่ยนความแข็งแรงของสารละลาย
เลือกอิเล็กโทรไลต์ที่รองรับการใช้งานได้ดีที่สุด สำหรับแบตเตอรี่ คุณควรเลือกอิเล็กโทรไลต์ที่มีองค์ประกอบที่ใช้ในครึ่งเซลล์หนึ่งหรือทั้งสอง ตัวอย่างเช่น หากปฏิกิริยาครึ่งเซลล์อย่างใดอย่างหนึ่งเกิดขึ้นกับทองแดง อิเล็กโทรไลต์ทางเลือกที่ดีคือ CuCO3 หรือ CuCl2 ทั้งสองนี้จะสนับสนุนครึ่งเซลล์โดยทำให้แน่ใจว่ามีไอออน Cu2+ ในสารละลาย คุณควรเลือกกรดแก่ เบสแก่ หรือเกลือของสิ่งเหล่านี้ ค่าความแตกแยกสูงของสารประกอบเหล่านี้ช่วยเพิ่มความสามารถของสารละลายอิเล็กโทรไลต์ในการขนส่งประจุ
วัดกรดแก่ เบสแก่ หรือเกลือที่เพียงพอเพื่อสร้างสารละลายอิเล็กโทรไลต์ที่มีความแข็งแรงเพียงพอเพื่อรองรับความต้องการของเซลล์ไฟฟ้าเคมี หากความเข้มข้นของอิเล็กโทรไลต์ต่ำเกินไปก็สามารถยับยั้งการทำงานของเซลล์ไฟฟ้าเคมีได้ ความเข้มข้นของอิเล็กโทรไลต์ควรอยู่ในช่วง 1M กรด เบส และเกลือที่แรงจึงทำงานได้ดีกว่ากรดและเบสอ่อนเนื่องจากระดับการแยกตัวที่สูงขึ้น