แนวคิดทางเรขาคณิตที่พบในสะพาน

การออกแบบสะพานที่แตกต่างกันสามารถพบได้ทั่วโลก คุณสามารถหาโครงนั่งร้าน โค้ง เคเบิล คาน ระงับ และสะพานเท้าแขนในพื้นที่ต่างๆ ประเภทของสะพานที่ใช้ส่วนใหญ่ขึ้นอยู่กับระยะทางที่ต้องครอบคลุมและปริมาณการรับน้ำหนักที่สะพาน การออกแบบทางเรขาคณิตมีความสำคัญในการออกแบบสะพาน รูปทรงเรขาคณิตที่ใช้อย่างเหมาะสมสามารถสร้างสะพานที่แข็งแรงอย่างยิ่งได้ แม้ว่าสะพานบางสะพานอาจใช้แนวคิดทางเรขาคณิตมากกว่าแบบอื่นๆ แต่การออกแบบสะพานทั้งหมดจะกระจายน้ำหนักอย่างสม่ำเสมอเพื่อการรองรับที่เหมาะสม

สะพานทรัสพึ่งพาสามเหลี่ยมอย่างมาก ใช้อย่างถูกต้อง สามเหลี่ยมกระจายน้ำหนักทั่วสะพานอย่างสม่ำเสมอ ด้านข้างของสามเหลี่ยมใช้สามเหลี่ยมและบางครั้งก็ถึงบนสุดของสะพาน ด้านบนของโครงนั่งร้านอาจมีการออกแบบ "x" โดยที่รูปสามเหลี่ยมสี่รูปจะสร้างการรองรับที่เพียงพอเพื่อรับน้ำหนักได้มาก นักเรียนสามารถใช้แท่งไม้แบบเรียบง่ายเพื่อสร้างสะพานนั่งร้านที่แข็งแรงพอที่จะให้ครูยืนได้ สะพานที่ออกแบบมาอย่างดีนั้นไม่เกี่ยวกับวัสดุแต่เกี่ยวกับการออกแบบมากกว่า

Arches ใช้เพื่อสร้างสะพานโค้ง ตาม PBS.org "สะพานโค้งเป็นสะพานประเภทหนึ่งที่เก่าแก่ที่สุดและมีความแข็งแรงตามธรรมชาติอย่างมาก แทนที่จะกดลงไปตรงๆ น้ำหนักของสะพานโค้งจะถูกส่งออกไปตามส่วนโค้งของส่วนโค้งไปยัง to รองรับที่ปลายแต่ละด้าน" อาจเป็นสะพานโค้งเดียวหรืออาจมีหลายโค้งเคียงข้างกันเพื่อสร้างการรองรับ จำเป็น

แผ่นขั้วต่อใช้เพื่อช่วยเสริมจุดเชื่อมต่อบนสะพาน แผ่นเชื่อมต่อมักมีรูปร่างเป็นสี่เหลี่ยมจัตุรัสหรือสามเหลี่ยม ทำจากเหล็กและยึดกับจุดตัดบนสะพาน รูปทรงของเพลทช่วยเพิ่มความแข็งแรงให้กับบริเวณเหล่านี้ของสะพาน เมื่อเพิ่มแรงดันไปยังจุดตัดกัน แผ่นขั้วต่อจะกระจายแรงดัน มีแผ่นขนาดต่างๆ และส่วนใหญ่เคลือบด้วยสังกะสีเพื่อช่วยป้องกันการกัดกร่อนจากสนิม

สมมาตรเป็นแนวคิดทางเรขาคณิตที่ใช้ในการออกแบบสะพาน สมมาตรเป็นที่ที่ครึ่งหนึ่งของร่างเป็นภาพสะท้อนของอีกครึ่งหนึ่ง ความสมมาตรเป็นสิ่งสำคัญในการออกแบบสะพาน เนื่องจากความยาวทั้งหมดของสะพานต้องรับน้ำหนักได้ สะพานที่ไม่สมมาตรอาจทำให้สะพานพังได้ แต่ละโค้งบนสะพานโค้งจะต้องสมมาตร สามเหลี่ยมบนโครงนั่งร้านต้องสมมาตร แม้แต่ระยะห่างบนสายเคเบิลและสะพานแขวนก็ต้องเท่ากันและสมมาตร