Segway Personal Transporter (PT) เป็นรถสองล้อไฟฟ้านวัตกรรมใหม่ที่ออกแบบโดย Dean Kamen ในเมืองเบดฟอร์ด รัฐนิวแฮมป์เชียร์ แรงจูงใจดั้งเดิมของ Kamen เกิดจากความปรารถนาที่จะแทนที่การเดินเป็นรูปแบบการเดินทาง โดยเฉพาะอย่างยิ่งในเขตเมือง ระบบใช้กลไกไจโรสโคปิกที่ได้รับการจดสิทธิบัตรซึ่งช่วยให้ผู้ใช้ยืนในแนวตั้งบนรถได้ ในขณะที่ใช้อัตราเชิงมุมของร่างกายผู้ใช้ในการ "ขับ" รถให้ผ่านอย่างเต็มรูปแบบของ การเคลื่อนไหว
Segway มีสองรุ่น: รุ่น I และรุ่น X แบบแรกมุ่งเน้นไปที่พื้นที่ที่มีลักษณะเป็นเมืองและสามารถจัดการกับพื้นผิวเรียบเช่นคอนกรีตและแอสฟัลต์ได้ รุ่น X ได้รับการออกแบบมาโดยเฉพาะสำหรับภูมิประเทศที่ขรุขระกว่า รวมถึงหญ้า เส้นทางดินที่ไม่ได้รับการปรับปรุง และหินก้อนเล็กๆ
รถยนต์ใช้พลังงานจากแบตเตอรี่ หน่วยพลังงานใช้แพ็คเกจ Saphion Lithium ที่พัฒนาโดย Valance Technology ระบบได้รับการออกแบบและสร้างขึ้นเพื่อวัตถุประสงค์ทางอุตสาหกรรมเป็นหลัก โดยมุ่งเน้นที่อายุการใช้งานที่ยาวนานและการชาร์จอย่างรวดเร็ว การออกแบบ Saphion ยังมีการบำรุงรักษาต่ำ วิธีการทางวิศวกรรมของระบบนั้นปลอดภัยกว่าระบบแบตเตอรี่ทั่วไปมาก
Kamen อ้างถึงยานพาหนะของเขาว่า "การขนส่งมนุษย์ที่สมดุลในตัวเองรายแรกของโลก" เพื่อที่จะย้าย ระบบผู้ใช้เพียงแค่เอนไปข้างหน้าหรือข้างหลังในขณะที่เอนไปทางซ้ายหรือขวาเพื่อเปลี่ยนทิศทางของ การท่องเที่ยว.
แต่ละรุ่น I และ X ได้รับการปรับให้เหมาะสมในการปฏิบัติงานโดยพิจารณาจากพื้นผิวและวิธีการใช้งานยูนิต ตัวอย่างเช่น ในตระกูล I มี I2 (หน่วยพื้นฐาน), I2 Commuter (กระเป๋าเกียร์แบบรวม, เสื่อเพื่อความสบายสำหรับการเทรคระยะไกล, สูง การสะท้อนแสง), I2 Cargo (กล่องบรรจุสินค้าแบบหล่อที่ด้านใดด้านหนึ่งของตัวเครื่อง) และ I2 Golf (ยางแรงดันต่ำและขายึดสำหรับบรรทุกสัมภาระของผู้ใช้ ถุงกอล์ฟ) ในกรณีของตระกูล X มี X2 (หน่วยพื้นฐานที่มีแทร็กที่กว้างขึ้น), X2 Adventure (เฟรมแบบ beefed-up) และ X2 Turf (แทร็กที่กว้างกว่า เฟรมเสริม และยางแรงดันต่ำ)
โรงไฟฟ้าของ Segway ให้กำลัง 2 แรงม้า (1500 วัตต์) ต่อเซอร์โว - มีเซอร์โวสองตัว ระบบใช้ซอฟต์แวร์จัดการอัลกอริธึมที่ควบคุมตนเอง ซึ่งทำให้รถ "เอียงถอยหลัง" โดยอัตโนมัติเมื่อรถกำลังจะเกินความเร็วสูงสุดของรุ่นใดๆ ที่ 12.5 ไมล์ต่อชั่วโมง
