ปัจจัยที่มีผลต่อความเร็วของแม่น้ำ

ความเร็วของแม่น้ำหมายถึงความเร็วที่น้ำไหลผ่านช่องทางของมัน ความเร็วของแม่น้ำถูกกำหนดโดยปัจจัยหลายประการ รวมถึงรูปร่างของช่องทาง ความลาดชันของความชันที่ แม่น้ำไหลไปตามปริมาณน้ำที่แม่น้ำไหลผ่านและปริมาณแรงเสียดทานที่เกิดจากขอบขรุขระภายใน ก้นแม่น้ำ ความเร็วสามารถเปลี่ยนแปลงได้ ณ จุดต่างๆ ตามแนวแม่น้ำ

รูปร่างของช่องทางมีผลต่อความเร็วของแม่น้ำ รอบปริมณฑลของแม่น้ำ - นั่นคือ ที่ด้านข้างและตามก้นแม่น้ำ - แรงเสียดทานถูกสร้างขึ้นเมื่อน้ำไหลเข้าหาขอบ น้ำที่ไหลผ่านลำน้ำกว้างลึกมีแรงต้านน้อยกว่าน้ำที่ไหลในที่แคบ ช่องน้ำตื้นเนื่องจากสัดส่วนที่น้อยกว่าของโมเลกุลของน้ำทั้งหมดจะถูกทำให้ช้าลงโดยแม่น้ำ ขอบ ใจกลางแม่น้ำมีความเร็วมากที่สุด

ปริมาณน้ำที่ไหลผ่านแม่น้ำภายในระยะเวลาที่กำหนด - เรียกว่าการปลดปล่อย - ก็ส่งผลต่อความเร็วของมันเช่นกัน เมื่อปริมาณน้ำในแม่น้ำเพิ่มขึ้น ตัวอย่างเช่น ผ่านลำธารเล็กๆ ที่ไหลลงสู่แม่น้ำ ความเร็วของแม่น้ำจะเพิ่มขึ้น ปริมาณน้ำที่เพิ่มขึ้นอาจส่งผลต่อความเร็วของแม่น้ำในระยะยาว ทั้งนี้เนื่องจากมวลน้ำที่เพิ่มขึ้นสามารถทำให้เกิดการกัดเซาะมากขึ้น ส่งผลให้ช่องแม่น้ำลึกและกว้างขึ้นทำให้น้ำไหลได้อย่างอิสระมากขึ้น

ร่องน้ำขรุขระมีโขดหิน ก้อนกรวด และก้อนหินจำนวนมาก ไม่ว่าจะอยู่ที่ก้นแม่น้ำหรือฝังอยู่ข้างใน โมเลกุลของน้ำและหินเหล่านี้เกิดการเสียดสีกันอย่างมากในขณะที่แม่น้ำไหลผ่าน ในช่องทางขรุขระ ความต้านทานที่เกิดจากแรงเสียดทานนี้จะลดความเร็วของแม่น้ำ ในร่องน้ำที่ราบเรียบซึ่งมีกรวดและหินน้อยกว่า ความเร็วจะสูงขึ้นเนื่องจากมีแรงเสียดทานน้อยลงทำให้พลังงานถูกใช้ไปในขณะที่ไหล

ความลาดชันของแม่น้ำหมายถึงความลาดชันของแม่น้ำ สิ่งนี้มีผลอย่างมากต่อความเร็วของแม่น้ำ เมื่อแม่น้ำไหลลงทางลาดชัน แรงโน้มถ่วงที่ดึงน้ำลงมาจะแรงกว่า มากกว่าที่จะเป็นน้ำที่ไหลลงมาเป็นทางลาดอ่อนๆ ส่งผลให้แม่น้ำมีระดับ ความเร็ว.