Anpassningar av Emu

Emuen är en stor, flyglös fågel som är infödd i Australien. Emu, som alla djur, har utvecklats för att passa deras miljö - i detta fall Australiens gräsmarker och skogar. Med tiden har de utvecklat flera anpassningar som hjälper dem att överleva, inklusive deras stora storlek, hastighet, långa halsar, skarpa näbbar, färgning och en specialiserad synpassning med två ögonlock.

Mätningen är mellan 5 och 6,5 fot (1,5 till 2 meter) lång och väger upp till 130 kilo (60 kilo) och är emu den näst största fågeln i världen efter den afrikanska struts. Emuens stora storlek är en anpassning som hjälper dem att övervinna deras flyglöshet, eftersom de är större gör dem svårare för rovdjur att ta ner.

En emus specialiserade bäckenmuskler är det som gör att de kan springa väldigt snabbt och når hastigheter på upp till 30 miles per timme. Denna hastighet är en annan anpassning som hjälper dem att fly från rovdjur utan att flyga. Att vara snabbare innebär att det är svårare för enskilda rovdjur att jaga en emu. Pack-rovdjur har emellertid en mycket lättare tid att manövrera emu.

Emuens långa hals är en anpassning som gör att de kan se över även de högsta gräsen i de australiska gräsmarkerna, så att de kan se rovdjur och andra hot långt ifrån.

Emuens skarpa näbb är en anpassning som hjälper dem att spjutas och tugga maten. Deras kost består av löv, grässkott, larver och skalbaggar. Deras skarpa näbb är också användbar för att avvärja rovdjur när de fångas och för att bygga bon för sina kompisar av bark, löv, gräs och kvistar under häckningssäsongen.

Fjädrarna på en emus kropp är främst ljusbruna, en anpassning som gör att de kan smälta in i sin gräsmarkmiljö. Dessutom är deras fjädrar lätta och mjuka och rör sig med vinden på samma sätt som gungande gräs. På grund av detta kan de smälta in ännu mer effektivt.

En emu har två uppsättningar ögonlock - ett för att blinka och smörja ögonen som människor gör, och a andra, transparent uppsättning ögonlock som håller damm ur ögonen medan de springer högt hastigheter. Denna anpassning har utvecklats så att de kan se utan att skada ögonen medan de kör.