Преносни однос представља однос између броја зуба између два зупчаника који се спајају. Преносни однос зупчаника и зупчаника је нешто другачији по томе што мери удаљеност путовања регала. Овај однос показује број обртаја који сваки зупчаник направи у односу на носач којим се креће. Зупчаници у зупчаницима и зупчаницима претварају ротационо кретање у линеарно кретање.
Зупчасти систем зупчаника и зупчаника састоји се од округлог зупчаника познатог као зупчаник и равне, зупчасте компоненте познат као зупчаник. Принцип је исти, али уместо броја обртаја, однос одређује линеарни пут који је прешао регал са сваком ротацијом зупчаника. Зупчаници са зупчаницима се користе за управљање у неким аутомобилима, степеништима и неким трамвајима и железницама на којима је зупчаник постављен на средину стазе за пењање по стрмим стенама.
Уместо да рачунате број зуба у свакој брзини, измерите растојање које се сталак креће у инчима. Измерите удаљеност од краја носача до произвољне тачке, окрените зупчаник за један пуни обртај, а затим поново измерите удаљеност. Разлика између њих је преносни однос.
За два стандардна округла зупчаника, преносни однос израчунава се бројањем броја зуба у сваком степену преноса и бројем зуба на погонском зупчанику бројем зуба на погонском зупчанику. На пример, зупчаник са 25 зуба погони зупчаник са 75 зуба. Подељењем 25 са 75 добијате однос 3/1, што значи да се за свака три окретања возачева брзина једном окреће већи.