Chladivá R134a a R410a boli zavedené ako prípadná náhrada za environmentálne škodlivejšie chladivá na báze chlórfluórovaných uhľovodíkov. Tieto chladivá sú určené na rôzne použitie, ale ich správne použitie a zaobchádzanie s nimi riadi Agentúra na ochranu životného prostredia.
Chladivo R134a bolo vyvinuté s cieľom nahradiť R12 v klimatizačných systémoch automobilov. K dispozícii v čistej alebo zmiešanej forme, R134a tiež nahrádza R12 a R500 v chladiacich jednotkách a v domácich i komerčných chladiacich aplikáciách na stredné teploty. R134a má hodnotenie bezpečnosti spoločnosti American Society of Heating, Refrigerating and Air-Conditioning Engineers (ASHRAE) na úrovni A1. Má nulový potenciál poškodzovania ozónovej vrstvy a potenciál globálneho otepľovania 1430. Používa polyesterový olej všeobecne známy ako POE.
R410a je vysoko účinná zmes chladív R32 a R125, ktorá bola vyvinutá ako náhrada za R22, aj keď pre systémy R22 nie je k dispozícii riešenie pre dodatočné vybavenie. Používa sa hlavne v bytových a komerčných klimatizáciách. ASHRAE udelil modelu R410a hodnotenie bezpečnosti A1. Má nulové hodnotenie vyčerpania ozónu a jeho potenciál globálneho otepľovania je 2 100. Rovnako ako chladivo R134a používa olej POE.
Zatiaľ čo R134a a R410a sú obidve hydrochlórofluorokarbónové chladivá ohľaduplné k životnému prostrediu, tieto dve látky sú si inak podobné. R134a je čisté chladivo, ktoré sa niekedy používa v zmesiach, zatiaľ čo R410a je sama o sebe zmesou. R134a má teplotu varu -14,9 stupňov Fahrenheita, zatiaľ čo R410 má teplotu varu -61,9 stupňov. Pri izbovej teplote má R410a tlak takmer 200 psi, zatiaľ čo R134a je okolo 70 psi. Výsledkom je, že požiadavky na systém každého chladiva sú úplne odlišné.