Ak je pôda vzácna alebo sú hodnoty pôdy vysoké, developeri často hľadajú dopyt po parkovacích garážach nad alebo pod zemou. Špecializovaní plánovači parkovania pripravia alternatívne dispozície pre daný pozemok s hľadaním parkovania alternatívy ponuky priestoru, ktoré maximalizujú významné peňažné investície do parkovacej štruktúry.
Zmerajte
Pri výbere najlepšej alternatívy parkovacej štruktúry je dôležitým meradlom porovnania „efektívnosť“ a usporiadanie, obvykle vyjadrené ako hrubá štvorcová stopa plochy parkovacej konštrukcie, vydelené počtom parkovaní stánky.
Usmernenia
Typické sú usporiadania parkovísk, ktoré zabezpečujú účinnosť medzi 300 až 350 štvorcových stôp na jedno parkovacie miesto. Nie je nezvyčajné nájsť menej efektívne parkovacie štruktúry, ktoré by vyžadovali 400 štvorcových stôp na jedno parkovacie miesto alebo viac. Automatizované parkovacie zariadenia môžu dosiahnuť lepšiu efektivitu parkovania so správami o rozlohe 200 až 250 metrov štvorcových na parkovacie miesto.
Faktory návrhu
Medzi faktory ovplyvňujúce efektívnosť parkovacej konštrukcie patrí veľkosť a geometrická konfigurácia lokality parkovacej konštrukcie; usporiadanie uličnej garáže a obehového systému vrátane miest vjazdu a východu; a obmedzenia konštrukčného systému, napríklad rozloženie stĺpov. Väčšinou môžu väčšie parkovacie štruktúry dosiahnuť vyššiu účinnosť ako menšie stavby.