Os tipos de motores diesel marítimos são o ciclo de dois tempos e o ciclo de quatro tempos. Inventado por Rudolph Diesel em 1892, um motor a diesel opera acendendo o combustível dentro de um cilindro contendo um pistão. O movimento do pistão, então, converte energia térmica em trabalho. O primeiro motor marítimo a diesel foi instalado no Selandia, um navio oceânico, em 1912. De acordo com a Federação de Cientistas Americanos, o motor a diesel surgiu como um componente essencial da força de propulsão da Marinha dos Estados Unidos.
Motor de ciclo de quatro tempos
Os barcos mercantes de médio a grande porte empregam o motor diesel de quatro tempos para fornecer velocidades médias de 250 a 850 rpm. Este tipo de motor também é o método preferido de propulsão em embarcações com espaço mínimo de cabeça, como barcos de passageiros e balsas. De acordo com MarineDiesels, o motor requer quatro golpes de pistão para converter combustível em trabalho. Enquanto o pistão se move para cima e para baixo no cilindro duas vezes, o virabrequim gira duas vezes. Os golpes são comumente conhecidos como indução, compressão, potência e exaustão.
Motor de ciclo de dois tempos
Comparado com o motor de quatro tempos, o motor maior de dois tempos tem uma relação peso / potência superior e maior economia de combustível. É o motor preferido dos proprietários de navios de alto mar que requerem uma saída de potência significativa. Embora o motor de dois tempos tenha em média uma rotação de cerca de 100 rpm, ele pode funcionar com óleo combustível pesado, que é mais barato do que combustível refinado. Os motores diesel de dois tempos de dimensões gigantescas são alguns dos motores mais potentes do planeta, de acordo com a MarineDiesels. Embora o óleo lubrifique seu virabrequim, o motor de dois tempos não mistura óleo ou combustível com ar antes da indução. Nesse tipo de motor, o pistão se move para cima e para baixo no cilindro apenas uma vez e o virabrequim gira uma vez.
Três Subcategorias
De acordo com Martin’s Marine Engineering, os motores a diesel também são categorizados em alta, média e baixa velocidade. Os motores de alta velocidade podem atingir 900 rpm e são usados para iates. Encontrados em navios pequenos, os motores de velocidade média estão na faixa de 300 a 900 rpm. Motores de baixa velocidade atingem 300 rpm.