Os combustíveis diesel vermelhos representam economia para fazendeiros e proprietários de terras que utilizam este combustível em tratores, equipamentos agrícolas e off-road. Sua cor significa que não é para uso em estradas, o que economiza dinheiro porque não tem os mesmos impostos associado a ele, assim como o diesel ou a gasolina comuns para veículos que usam veículos nacionais, estaduais e locais rodovias. O óleo diesel verde é o que seu nome indica: um combustível criado a partir de fontes de energia renováveis.
TL; DR (muito longo; Não li)
A diferença básica entre o óleo diesel vermelho e verde nada tem a ver com a cor do combustível; tem mais a ver com o uso ou a produção do combustível. O óleo diesel vermelho tem um corante para separá-lo do óleo diesel verde, que não é nem um pouco verde. O óleo diesel vermelho deve ser usado como óleo de aquecimento ou fora de estrada, o que significa que não está sujeito a impostos federais como gasolina ou óleo diesel padrão. O diesel verde se refere mais aos elementos que compõem o combustível, que vêm das gorduras vegetais e animais, fontes de energia renováveis.
Diesel Vermelho
O diesel vermelho é o óleo diesel tingido de vermelho para identificá-lo para uma finalidade específica. Os corantes usados podem ser detectados em níveis extremamente baixos, mesmo que o combustível tenha sido misturado com uma grande porcentagem de combustível não tingido. Leis específicas variam de país para país, mas normalmente o diesel tingido de vermelho indica o óleo pretendido para uso off-road ou uso como óleo de aquecimento e, portanto, não está sujeito ao imposto mais alto de consumo de motor combustível.
Diesel Verde
Ao contrário do diesel vermelho, o diesel verde não se refere literalmente à cor do óleo. Refere-se a uma forma de produção do óleo mais econômica do que o óleo diesel tradicional, que é um subproduto do processo de refino do petróleo. Enquanto o diesel verde e o biodiesel são criados a partir de gorduras vegetais e animais, o diesel verde usa óleo tecnologia de refino para obter um produto que é quimicamente mais semelhante ao tradicionalmente refinado óleos.
Controle do consumo de óleo
Embora o diesel vermelho e o verde possam parecer dois produtos diesel muito diferentes, ambos refletem um esforço crescente nos últimos anos para controlar a criação e o consumo de óleo. A existência do diesel vermelho está amplamente relacionada à tributação do óleo de motor, enquanto o diesel verde é uma tentativa de substituir um recurso não renovável por um produto renovável quimicamente semelhante.