A liga de aço do grau 8620 também é chamada de aço níquel-cromo-molibdênio. É uma liga resistente, em grande parte composta de carbono, com muitos usos na indústria de manufatura. Adequadamente endurecido e formado, ele pode ser usado para fazer peças de máquinas resistentes ao desgaste.
O aço-liga 8620 é composto por (em ordem decrescente de porcentagem) ferro, carbono, silício, molibdênio, manganês, níquel, cromo, enxofre e fósforo. Esses elementos ingredientes devem estar dentro de certas porcentagens de peso para criar a liga 8620. Recomenda-se que o aço seja endurecido por carburação seguida por um óleo, ao invés de água, têmpera. Ele tem uma densidade razoavelmente média para ligas de aço de 0,28 lb. por polegada quadrada, embora sua resistência à tração - a quantidade de peso que pode suportar antes de quebrar - seja baixa, de 536,4 Mpa. A resistência média à tração das ligas de aço é de 758 a 1882 Mpa. Deve ser forjado a 2.200 graus Fahrenheit e derrete a 2.600 graus Fahrenheit. Não é muito eficiente na transmissão de calor e não se deforma facilmente sob baixa temperatura.
Quando a liga 8620 é devidamente carbonetada - aquecida a uma temperatura definida e, em seguida, exposta a um agente contendo carbono, um processo que adiciona um camada extra de carbono na parte externa do aço, tornando-o mais forte - ele é usado para fazer peças de máquinas como engrenagens, virabrequins e engrenagens argolas. A liga 8620 cementada é forte e durável, por isso é preferida para essas peças.
O aço de uma liga de 8620 pode ser moldado por meio de trituração, laminação ou dobra antes da cementação, embora após cementação recomenda-se apenas a usinagem de acabamento (como polimento) para evitar o enfraquecimento das camadas externas do aço. O entalhe extensivo na superfície pode remover as camadas extras de carbono, deixando a parte trabalhada fraca.
Algumas peças feitas de liga têm formas muito complexas ou grandes para serem feitas de uma única peça de aço. Nestes casos, a soldagem a arco pode ser usada em 8620 liga de aço. Recomenda-se que a própria peça seja aquecida antes e depois da soldagem, para fortalecer as costuras.