Dreiemoment er beskrevet som en kraft som virker en målt avstand fra en fast akse, for eksempel en dør som roterer på et hengsel eller en masse hengende fra et tau som henges over en remskive. Dreiemomentet kan påvirkes av en motsatt kraft som skyldes en motstandsdyktig overflate. Denne motsatte kraften blir referert til som friksjon. Friksjonsmomentet beregnes derfor som forskjellen mellom det påførte dreiemomentet og det resulterende netto eller observerte dreiemomentet.
Bestem nettomomentet til et friksjonsfritt masseskivesystem med en skive med en gitt radius, R, en gitt skivemasse, m1 og masse suspendert fra systemet, m2. Nettomomentet er lik vinkelakselerasjonen av massen som er suspendert fra remskiven, ganget med rotasjonsinertien til remskiven.
Netto dreiemoment = vinkelakselerasjon * Inerti av remskive Vinkelakselerasjon = (akselerasjon av masse, m2) / (radius på remskive) Inerti av remskive = (1/2 masse remskive) * (radius på remskive) ^ 2
Bestem det påførte, eller observerte, dreiemomentet til det samme systemet med friksjon. Beregningen vil være nøyaktig den samme som ovenfor, men den observerte akselerasjonen av massen vil være mindre på grunn av friksjonen som nå er lagt til remskiven. Anvendt dreiemoment = Vinkelakselerasjon (med friksjon) * Treghet av remskive