Kas ir dīzeļdegviela?

Dīzeļdegviela ir pazīstama kā kravas automašīnu, laivu, autobusu, vilcienu, mašīnu un citu transportlīdzekļu degviela. Dīzeļdegvielu, tāpat kā benzīnu, ražo no jēlnaftas. Tomēr dīzeļdegviela un citas degvielas, kas iegūtas no jēlnaftas, atšķiras vairākos veidos.

Dīzeļdegviela ir blīvāka nekā benzīns. Tas ir eļļaināks un tam ir atšķirīga smaka nekā benzīnam. Degvielas uzpildes stacijās dīzeļdegvielas sūkņi ir skaidri marķēti. Dīzeļdegvielas tvertnēm jābūt iekrāsotām dzeltenā krāsā, turpretī benzīnam - sarkanā. Līdzīgā piezīmē petroleja ir zilā traukā. Molekulārā līmenī benzīns un dīzeļdegviela atšķiras. Ķīmiskais sastāvs benzīnam parasti ir C9H20, turpretim dīzeļdegviela bieži ir C14H30. Šie ir tikai daži veidi, kā dīzeļdegviela atšķiras no citām jēlnaftas degvielām.

Dīzeļdegviela ir fosilā degviela, tas nozīmē, ka to destilē no jēlnaftas vai naftas. Nafta tiek iegūta dziļi zemes iekšienē, un saskaņā ar Kīta A 2005. gada rakstu Organiskajā ķīmijā. Kvenvoldens sastāv no senās biomasas (augu un dzīvnieku organiskajām atliekām), kas ir pakļauta lielam karstumam un spiedienam. Dīzeļdegviela tiek ražota, izmantojot procesu, ko sauc par "frakcionētu destilāciju", kas atdala noteiktas jēlnaftas daļas.

Dīzeļdzinēji darbojas ar iekšdedzes palīdzību. Motora ieplūdes vārsts atveras un cilindrā ievada gaisu. Tālāk virzulis saspiež gaisu, virzoties uz augšu. Šajā brīdī tiek ievadīta degviela. Gaiss, kas sasildīts caur saspiešanu, aizdedzina degvielu, piespiežot virzuli atpakaļ uz leju. Pēc tam virzulis atkal pārvietojas uz augšu uz cilindra augšdaļu, atbrīvojot izplūdes gāzes no sadegšanas. Šī četrpakāpju procesa dēļ tiek uzskatīts, ka dīzeļdzinējam ir "četrtaktu sadedzināšanas cikls".

Benzīna motors darbojas gandrīz tāpat kā dīzeļdzinējs. Tomēr gāzes motors pirms ievadīšanas cilindrā sajauc gaisu un degvielu. Pēc tam maisījumu aizdedzina aizdedzes svece. Savukārt dīzeļdzinējiem nav sveces. Degvielu aizdedzina saspiests gaiss.

Dažos veidos dīzeļdegviela ir videi labāka nekā benzīns. Dīzeļdegvielā ir mazāk piedevu nekā benzīnā, un tādējādi izdalās mazāk siltumnīcefekta gāzu. Tomēr dīzeļdegviela, sadedzinot, rada vairāk sēra, kas veicina skābo lietu.

Nesenā alternatīvo degvielu avotu attīstība ir devusi biodīzeļdegvielu. Biodīzeļdegviela nav fosilā degviela. To iegūst no augu eļļas. Biodīzeļdegviela deg tīrāk nekā tradicionālā dīzeļdegviela. Daļu biodīzeļdegvielas var sajaukt ar dīzeļdegvielu un izmantot parastajos dīzeļdzinējos. Tomēr, tā kā biodīzeļdegviela mēdz izšķīdināt netīrumus un citas vielas degvielas vados, degvielas filtri var ātri aizsērēt, un tie bieži jāmaina. Biodīzeļdegviela tiek identificēta kā B20 (20 procentu biodīzeļdegvielas maisījums) un B100 (tīra biodīzeļdegviela).