Nors pagrindinė vejapjovė stumiama, atrodo sudėtinga, daugybė vejapjovės dalių susideda iš paprastų mašinų. Arkanzaso universiteto duomenimis, visos vejapjovės yra mašinos, kad ir kokia sudėtinga ši mašina būtų. Visos mašinos, įskaitant vejapjoves, sukurtos naudojant bent vieną iš šešių paprastų mašinų.
Ratų ir ašies
Bene viena akivaizdžiausių paprastų vejapjovės mašinų yra ratas ir ašis. Ratas ir ašis susideda iš vieno strypo, kuris telpa į apskritimo ar rato vidurį. Pasak „Scholastic“, ratas ir ašis techniškai yra dvi mašinos. Galite naudoti ratą ir ašį riedėdami per žemę arba kaip svirties tipą, pavyzdžiui, durų rankenėlėje. Vejapjovė turi pirmojo tipo ratus ir ašis, nes ji turi du ratų komplektus.
Sraigtas arba pasviręs lėktuvas
Jei kada nors sukūrėte vejapjovę arba naudojote ją, tikriausiai pastebėjote, kad visi varžtai ją laiko. Varžtas yra paprasta mašina, ir, pasak Arkanzaso universiteto, varžtas iš tikrųjų yra pasvirusios plokštumos versija, kurios paviršius yra lygus. Sraigtas turi lygų, nuožulnų paviršių, kuris apgaubia apskritą strypą. Vejapjovė taip pat turi kitą pasvirusią plokštumą - ašmenis.
Skriemulys
Vejapjovės viduje rasite diržą. Diržinė pavara yra skriemulių sistema, kuri palaiko vejapjovę, kai ji įjungta. Skriemulys yra paprasta mašina, turinti virvę ar kitą styginį elementą, apvyniotą aplink vieną apvalaus rato pusę. Kai ratas juda, virvė juda arba atvirkščiai. Vejapjovėje aplink varomus atskirus skriemulius vyniojama keletas diržų, sukuriant pavaros sistemą, kuri diržus išlaiko.