手押し車は、人が運ぶよりも少ない力で、場所から場所へとより多くの商品を運びます。 実際、人は手でアイテムを運ぶために数回の旅行をしなければならないでしょう。 手押し車の2つのシンプルな機械の助けを借りて、レバーとホイールと車軸の人々は、運搬の過程で時間を節約することができます。
手押し車は、複数の単純な機械を使用して、仕事をするために必要な労力を減らし、複合機械にします。 単純なマシンを追加すると、ジョブを実行するために必要な労力と力が分散され、ツールが複数のジョブを実行できるようになります。 この場合、手押し車は重い荷物を持ち上げて、ある場所から別の場所に移動することができます。
手押し車はレバーとして、必要な労力を最小限に抑えながら重い荷物を持ち上げます。 レバーは、抵抗アーム、努力アーム、支点で構成されています。 手押し車のようなクラス2レバーでは、抵抗アームは支点とエフォートアームの中間にあります。 手押し車のエフォートアームは、手押し車の重い荷物を持ち上げるために人が使用するハンドルです。 手押し車とその重い負荷は、押し下げる抵抗アームです。 手押し車は、手押し車を上下に回転させる支点です。
手押し車は支点に車輪があり、中央に小さな円筒形の車軸があります。 手押し車のホイールと車軸は摩擦なしで動くのを助け、押したり引いたりするのをより簡単にします。 すべてのホイールと車軸のアセンブリと同様に、手押し車のホイールと車軸は、車軸に加えられる力の量とホイールがカバーする距離に対応するサイズ比を持っています。 たとえば、ホイールの半径は車軸の半径の10倍になる場合があります。 手押し車の車軸に（手押し車を押すことによって）力が加えられると、車軸は10倍の仕事をしますが、10分の1の距離を移動します。 ホイールが回転すると、地面を走行している場合の車軸の10倍の地面をカバーします。 ただし、ホイールに必要な労力は10分の1にすぎません。