トラクターなどの農業機械は、トランスミッションの可動ギアアセンブリを適切に潤滑するために特定のオイルを必要とします。 実際、ジョンディアによって製造されたトラクターには、暖かい月または寒い月の特定の季節用に設計されたトランスミッションオイルが必要です。 J20CおよびJ20Dトランスミッションオイルは、どちらもJohn Deereマシンで使用されていますが、潤滑特性が異なります。
トランスミッションオイルの基本
John Deereマシントランスミッション内の可動ギアは、エンジンの速度を変化させるため、多くの摩擦を受けます。 トランスミッションの金属部品は、特に寒い天候でスムーズなギアトランジションのために潤滑が必要です。 寒い天候はトランスミッションオイルをより粘性にし、ギアに対して必要以上の摩擦を生み出します。 John Deereの機械の所有者は、トランスミッション内に正しいオイル粘度を配置する必要があります。そうしないと、ギアが自身の潤滑油内に詰まって高価な損傷が発生する可能性があります。
J20C流体
J20Cトランスミッションオイルは、穏やかな温度と暑い日のために意図された高粘度を提供します。 J20Cオイルは、日常の使用中に外の天候やトランスミッションが熱くなるため、温度が上昇するにつれて徐々に粘度が低下します。 ただし、オイルは室温でより濃い物質として始まり、その結果、1日の温度上昇で粘度が低下し、トランスミッションのギアを効果的に潤滑します。
J20D流体
対照的に、J20Dトランスミッションオイルは、室温で低粘度の流体を提供します。 このオイルは、冬用の潤滑液と見なされます。 John Deereの機械の所有者は、冬の間、このタイプのオイルをトランスミッション内に配置する必要があります。 外気温が下がると、トランスミッションオイルの反応はすぐに濃くなり、トランスミッションのギアを効果的に詰まらせます。 ただし、J20Dの初期の低粘度は、薄い液体として始まり、わずかに厚くなるだけなので、ギアの目詰まりを防ぎ、寒い天候でもトランスミッションが機能することを可能にします。
考慮事項
John Deereの機械の所有者は、オールシーズンの潤滑を作成するためにトランスミッションオイルの種類を混合しないでください。 オイルを混合すると、極端な暑さや寒さの中でトランスミッションにコストのかかる損傷を与える可能性があります。 別のオイル粘度に変更する前に、トランスミッションから古いオイルをすべて取り除いてください。