במדידת החשמל המגברים הם יחידת זרם חשמלי; אמפר-שעות הן יחידות עם קיבולת האחסון הנוכחית. עבור מתח מסוים, ככל שמעגל חשמלי צורך יותר כוח, כך זרם בו יותר זרם. Amp-Hour הוא רעיון מופשט יותר, המכפיל את כמות הזרמים בפרק זמן: AH אחד מוגדר כמגבר זרם שזורם במשך שעה אחת.
מגברים
זרם הוא כמות המטען החשמלי שזורם במעגל. חשמל סטטי הוא מטען שיושב דומם על חפץ; כאשר המטען נע, הוא מייצר זרם. מדענים מודדים מטען ביחידות קולומב, ומגבר הוא קולומב מטען הזורם מעבר לנקודה נתונה במעגל בשנייה אחת. מכשירים בעלי צריכת חשמל נמוכה, כמו שעונים דיגיטליים, משתמשים במיליוני מגבר זרם. מייבש שיער או טוסטר עשויים להשתמש בעשרה אמפר. המנוע המתנע במכונית שלך שואב מאות אמפר, אך רק למספר שניות.
מגבר-שעות
טכנאים משתמשים בשעות אמפר לביטוי זרם המיוצר או נצרך, או ביכולתו של משהו לייצר או לצרוך זרם. מנוע המתנע השואב 400 אמפר למשך 10 שניות משתמש בקיבולת של 400 * 10 / 3,600 = 1.1 AH. פנס שצורך 400 מיליאמפר למשך 4 שעות משתמש ב -4 * 4 = 1.6 AH של קיבולת. למרות שמנוע המתנע הוא מכשיר חזק יותר מאשר פנס, הוא גוזל זרם לזמן קצר בלבד.
זרם והתנגדות
נוסחה הנקראת חוק אוהם מסדירה את כמות הזרם שזורמת במעגל. עבור מתח נתון, ככל שהתנגדות המעגל נמוכה יותר, כך הזרם זורם יותר. זה דומה למים שזורמים דרך צינור: אם המים נתקלים בהתנגדות, מכיוון שהצינור חסום או קטן מדי, פחות מים עוברים דרך הצינור בפרק זמן נתון. מכשירים המשתמשים בכמויות גדולות של זרם זקוקים לכבלים בעלי קוטר גדול בעל עמידות נמוכה כדי להוביל את החשמל.
סוללות
לכל הסוללות יש דירוג קיבולי במונחי שעות אמפר. לסוללות קטנות, כמו תאי AA, יכולות אחסון צנועות, ולכן היצרנים מדרגים אותן במיליאמפר-שעה. לסוללת AA יש 2,200 mAh. דוגמה גדולה יותר, כמו סוללת עששיות, קיבולת של 11,000 mAH או 11 AH. לסוללות לרכב יכולות של כמה מאות AH. בנוסף לקיבולת הכוללת הגדולה יותר, לסוללה לרכב יש עמידות פנימית נמוכה יותר מסוללות צרכנות קטנות, כך שהיא מספקת כמויות גדולות של זרם לפי דרישה.