מכונות חקלאיות, כגון טרקטורים, דורשות שמנים ספציפיים כדי לשמן כראוי את מכלולי הציוד הנע. למעשה, טרקטורים המיוצרים על ידי ג'ון דיר זקוקים לשמנים הילוכים המיועדים לעונות מסוימות, בחודשים חמים או קרים. שמני העברה J20C ו- J20D משמשים שניהם במכונות ג'ון דיר, אך מציעים תכונות סיכה שונות.
יסודות שמן ההולכה
ההילוכים הנעים בתיבת הילוכים של מכונת ג'ון דיר עוברים חיכוך רב מכיוון שהם מספקים שינויי מהירות למנוע. חלקי המתכת של התמסורת זקוקים לשימון לצורך מעבר מעברי הילוך חלק, במיוחד במזג אוויר קר יותר. מזג אוויר קר הופך את שמן ההולכה לצמיג יותר, ויוצר חיכוך רב יותר מהנדרש כנגד ההילוכים. בעל מכונה של ג'ון דיר חייב למקם את צמיגות השמן הנכונה בתוך ההולכה, או נזק יקר עלול להיווצר כתוצאה מההילוכים שנתקעו בשימון שלהם.
נוזל J20C
שמן העברת J20C מציע צמיגות גבוהה המיועדת לטמפרטורות מתונות ולימים חמים. כאשר מזג האוויר בחוץ וההולכה מתחממים במהלך השימוש היומיומי, שמן J20C יאבד לאט את צמיגותו ככל שהטמפרטורה עולה. עם זאת, השמן מתחיל כחומר עבה יותר בטמפרטורת החדר, וכתוצאה מכך צמיגות מופחתת מעליית הטמפרטורה ביום שעדיין משמנת את גלגלי השידור ביעילות.
נוזל J20D
לעומת זאת, שמן ההולכה J20D מציע נוזל עם צמיגות נמוכה בטמפרטורת החדר. שמן זה נחשב לנוזל סיכה בדרגת חורף. בעלי מכונות של ג'ון דיר חייבים למקם סוג זה של נפט בתמסורת לחודשי החורף. כאשר הטמפרטורה החיצונית יורדת, תגובת שמן ההולכה היא להתעבות באופן מיידי, ולסתום ביעילות את הילוכי ההולכה. עם זאת, הצמיגות הנמוכה הראשונית של J20D מונעת סתימת הילוכים מכיוון שהיא מתחילה כנוזל דק ורק מתעבה מעט, מה שמאפשר לתמסורת לתפקד במזג אוויר קר.
שיקולים
בעלי מכונות של ג'ון דיר לא צריכים לערבב סוגי שמן הילוכים כדי ליצור שימון לכל עונה. ערבוב השמנים עלול לגרום לנזק יקר להעברה במזג אוויר חם או קר במיוחד. הקפד להסיר את כל השמן הישן מהתמסורת לפני שתעבור לצמיגות שמן חלופית.