זיהום מתחנות דלק

גם זיהום אוויר וגם זיהום אדמה קשורים לתחנות דלק. בעוד שזיהום האוויר נוצר על ידי כימיקלים נדיפים המתנדפים במהלך תהליך מילוי הגז, זיהום קרקע יכול להיגרם על ידי צינורות תת קרקעיים או טנקים שמחלידים או דולפים - ומשחררים אט אט מזהמים לסביבה אֵזוֹר. גם זליגה מתמדת של בנזין עלולה לגרום לזיהום משמעותי.

כאשר הבנזין מתאדה, הוא פולט אדים רעילים; מחקר שנערך בשנת 2011 מצא כי האוויר שמסביב לתחנות הדלק יכול להכיל ריכוזים גבוהים בהרבה של אדים הגורמים לסרטן מהממוצע. המחקר נערך על ידי מכון האנרגיה והמשאבים (TERI) בהודו, ובדק את איכות האוויר ב -40 תחנות דלק בדלהי. החוקרים ציינו כי זיהום זה אמור לדאוג במיוחד לדיירי התחנה, שעשויים לבלות שעות ארוכות בתחנה מדי יום.

אדמה המקיפה תחנת דלק עלולה להיות מזוהמת בבנזין. בנזין באדמה עלול להיות מסוכן, מכיוון שהוא מכיל את הכימיים הרעילים הבנזן, שיכול להישפך לאספקת המים. באוגוסט 2012 התגלה כי אדמה ליד תחנת דלק לשעבר של אקסון בווילמינגטון, צפון קרוליינה, הייתה מזוהמת. באוקטובר 2011 התגלה בנזין בקרקע ליד תחנת דלק סיטגו בשורוווד, ויסקונסין.

אדים רעילים הנובעים מתחנות דלק ניתנים למיתון באמצעות מערכת התאוששות אדים. המערכת מותקנת בנקודת המילוי של המיכל התת קרקעי, ומשתמשת בפחמן לספיגת כל האדים המשתחררים. ה- EPA התווה מערכות שניתן להשתמש בהן כדי לאתר נזילות מכל טנק תת-קרקעי, כגון בלימה משנית עם ניטור אינטרסטיציאלי, מערכות מדידת טנקים אוטומטיות ומי תהום ניטור. כמערכת זמנית, ה- EPA ממליץ לשלב בדיקת אטימות טנקים עם בקרת מלאי - או עם מדידת טנקים ידנית, עבור טנקים קטנים יותר.

הושלם עם שחר המאה ה -21, בנזין עופרת היה בעבר דלק רכב קונבנציונאלי ברחבי העולם. כתוצאה מכך, כמה קרקעות ליד תחנות דלק ישנות או ותיקות יכולות להיות מזוהמות בעופרת. הסיכון הגדול ביותר לחשיפה הוא באמצעות אכילה או בליעה של אדמה מזוהמת בעופרת. ילדים צעירים נמצאים בסיכון הגדול ביותר לחשיפה מסוג זה, מכיוון שהם משחקים לעתים קרובות בעפר ואז מכניסים את ידיהם וחפצים אחרים לפיהם. כאשר ילדים נחשפים בדרך זו שוב ושוב לכמויות קטנות של עופרת, המתכת יכולה להצטבר בגופם ולגרום נזק.