Il Segway Personal Transporter (PT) è un innovativo veicolo elettrico a due ruote progettato da Dean Kamen a Bedford, nel New Hampshire. La motivazione originale di Kamen era guidata dal desiderio di sostituire il camminare come modalità di viaggio, in particolare nelle aree urbane. Il sistema utilizza un meccanismo giroscopico brevettato che consente all'utente di stare in piedi verticalmente sul veicolo, mentre si utilizza la velocità angolare del corpo dell'utente per "guidare" il veicolo attraverso l'intera gamma di movimento.
Il Segway offre due versioni: un modello I e un modello X. Il primo è orientato alle aree urbanizzate ed è in grado di movimentare superfici lisce come cemento e asfalto. Il modello X è progettato principalmente per terreni più accidentati, tra cui erba, sentieri sterrati non migliorati e piccole rocce.
Il veicolo è alimentato a batteria. L'unità di potenza si basa su un pacchetto Saphion Lithium sviluppato da Valance Technology. Il sistema è principalmente progettato e costruito per scopi industriali, pur essendo orientato alla lunga durata e alla rapida ricarica. Il design Saphion offre anche una bassa manutenzione; l'approccio ingegneristico del sistema è molto più sicuro di quello dei tipici sistemi a batteria.
Kamen si riferisce al suo veicolo come "il primo trasportatore umano autobilanciato al mondo". Per spostare il sistema, l'utente si inclina semplicemente in avanti o indietro, mentre si inclina a sinistra o a destra per modificare la direzione di viaggio.
Ogni modello, I e X, è ottimizzato dal punto di vista operativo in base alla superficie e al modo in cui verrà utilizzata l'unità. Ad esempio, nella famiglia I, ci sono l'I2 (unità di base), l'I2 Commuter (borsa per l'attrezzatura integrata, tappetini comfort per i trekking più lunghi, riflettività), l'I2 Cargo (valigie sagomate su entrambi i lati dell'unità) e l'I2 Golf (pneumatici a bassa pressione e staffe per il trasporto di un sacche da golf). Nel caso della famiglia X, ci sono l'X2 (unità di base con carreggiata più ampia), l'X2 Adventure (telaio rinforzato) e l'X2 Turf (carreggiata più larga, telaio rinforzato e pneumatici a bassa pressione).
Il propulsore elettrico del Segway produce 2 cavalli (1500 watt) per servo: ci sono due servi. Il sistema utilizza un algoritmo di autogoverno gestito da software che fa sì che il veicolo si "inclini all'indietro" automaticamente quando il veicolo sta per superare la velocità massima di 12,5 mph di qualsiasi versione.