Le laminage à chaud et le laminage à froid sont deux méthodes de façonnage de l'acier. Pendant le processus de laminage à chaud, l'acier est chauffé jusqu'à son point de fusion pendant qu'il est travaillé, ce qui modifie la composition de l'acier pour le rendre plus malléable. Lors du laminage à froid, l'acier est recuit ou exposé à la chaleur et laissé refroidir, ce qui améliore la ductilité. L'acier est ensuite mis en forme à température ambiante, augmentant considérablement la dureté du produit fini.
Traitement brutal
Pendant le laminage à chaud, l'acier est chauffé juste en dessous de son point de fusion, puis soumis à plusieurs reprises au laminage, ce qui le rend plus fin et plus long. Ce processus reconfigure la structure cristalline de l'acier, le rendant beaucoup plus souple et malléable. Une fois l'acier laminé, il est soumis à un processus de détartrage qui élimine le fer oxydé de la surface de l'acier. Ensuite, un processus d'ébauche chauffe l'acier une dernière fois pour un laminage fini. L'acier peut atteindre des températures allant jusqu'à 2 100 degrés Fahrenheit pendant le processus d'ébauche. Enfin, l'acier est à nouveau décalaminé et fini à l'épaisseur du produit final.
Assez chaud pour être manipulé
L'acier laminé à chaud est malléable et parfait pour les applications industrielles telles que les poutres structurelles, les voies ferrées et la tôle. L'acier laminé à chaud a un aspect bleu-gris et un toucher rugueux une fois le processus de laminage terminé et restera malléable et doux. Parce que l'acier conserve sa ductilité, il peut être moulé dans des formes très précises ou distinctes. Le laminage à chaud est également le processus préféré pour les formes d'acier plus grandes par rapport au laminage à froid.
Goûte mon acier froid
Le laminage à froid transforme l'acier en formes de base telles que des tubes, des carrés et des tôles sans chaleur, ce qui garantit que l'acier conserve un niveau incroyablement élevé de résistance et de résilience. Dans le processus de laminage à froid, l'acier est recuit, au cours duquel les bobines chauffent l'acier jusqu'à son point de fusion. L'acier est ensuite laissé refroidir lentement à température ambiante à l'air calme. Ce processus de recuit recristallise l'acier pour une plus grande ductilité, mais comme l'acier est travaillé à température ambiante, il conserve sa résistance. Le travail de l'acier laminé à froid est beaucoup plus difficile que le travail de l'acier laminé à chaud, de sorte que seules des formes de base sont possibles.
Refroidir sous pression
L'acier laminé à froid est idéal pour les applications dans lesquelles une forme solide et de plus petit format est souhaitée. Des matériaux allant de la tôle des voitures aux tubes des cadres de bicyclettes peuvent être créés à partir d'acier laminé à froid. Le matériau fini apparaît gris foncé et présente une surface lisse et réfléchissante résistante à la corrosion, grâce à un film d'oxydation stable sur la surface de l'acier fini. L'acier laminé à froid est également jusqu'à 20 % plus résistant que l'acier laminé à chaud, ce qui le rend idéal pour les pièces qui nécessitent une fluctuation mécanique minimale sous pression.