Vous pouvez imaginer des véhicules de police et des ambulances se précipitant dans la ville, des sirènes hurlant et des lumières clignotantes lorsque vous pensez aux feux de détresse. Mais les feux attachés aux véhicules officiels qui signal une urgence sont distinctes de la notion de lumières dans des structures fixes qui peuvent être utilisées lorsque l'alimentation électrique habituelle est interrompue pour une raison quelconque.
Ce type d'éclairage fait par définition partie d'un système d'appoint; s'il était utilisé tout le temps dans des scénarios quotidiens, tout le concept d'urgence serait dilué au point de n'avoir aucun sens. Au lieu de cela, l'éclairage de secours est utilisé pour maintenir le rythme de la vie à un rythme aussi proche que possible de 100 % dans des endroits critiques (par exemple, les hôpitaux).
Qu'est-ce qui constitue une urgence d'éclairage ?
Si vous avez déjà été dans un bâtiment avec beaucoup d'autres personnes et qu'on vous a demandé d'évacuer, même si vous savez que c'est un exercice, vous avez peut-être pensé à la difficulté de la tâche dans le noir. Et s'il fait noir, il s'agit probablement d'une véritable urgence.
La fonction la plus importante de l'éclairage de secours est peut-être de permettre aux gens de localiser les sorties d'un bâtiment qui serait autrement éteint, et permettant la coordination des opérations de sauvetage et d'autres efforts à l'intérieur d'un tel endroit.
Considérez le nombre d'endroits où les gens se rassemblent sous un même toit: immeubles de bureaux, théâtres, églises, grands magasins, entrepôts, installations gouvernementales, installations industrielles - il faut peu d'imagination pour imaginer le genre de choses qui pourraient mal tourner sans source d'éclairage lorsque l'alimentation électrique habituelle est compromis.
Comment fonctionnent les lumières de secours
Pour qu'une transition transparente vers une source d'éclairage de secours se produise, la source de secours doit d'abord avoir une source d'alimentation garantie. Ceci est généralement accompli en utilisant une batterie qui est maintenue chargée en permanence par l'alimentation électrique principale du bâtiment. En cas de panne de courant, une grande batterie complètement chargée peut généralement maintenir une alimentation adéquate assez longtemps pour faire face à toute urgence ayant provoqué la panne de courant.
Certains bâtiments plus grands nécessitent plus que la batterie de base pour les urgences, ils ont donc des générateurs de secours qui peuvent alimenter le principal lumières (parfois dans une mesure limitée) tout en gardant toutes les batteries sur site chargées comme une sorte de troisième couche de protection contre obscurité.
Ces panneaux rouges classiques « SORTIE » sont-ils considérés comme un éclairage de secours? Ils sont allumés dans le sens où ils sont allumés lors de situations d'urgence, mais ils sont également allumés le reste du temps si tout fonctionne correctement.
Pièces de lumières de secours
Les principaux composants d'un éclairage de secours sont un logement d'une sorte (souvent mais pas nécessairement en forme de boîte), un la batterie, une circuit imprimé et un transformateur. La batterie alimente l'ampoule ou les ampoules qui émettent la lumière, tandis que le circuit imprimé et transformateur sert à recharger la batterie puisqu'elle n'est plus chargée par l'alimentation primaire de l'installation la source.
L'avènement de batteries plus durables telles que celles fabriquées à partir de nickel-cadmium a entraîné certains changements dans le monde de l'éclairage de secours. En particulier, des lampes fluorescentes sont parfois utilisées. L'effet global est de prolonger la durée de vie potentielle de la batterie à deux ou trois ans, ce qui devrait être suffisamment long pour qu'une inspection de routine signale la nécessité d'un remplacement.
Test de l'éclairage de secours
Cela aurait peu de sens d'avoir un équipement d'urgence qui pourrait ne pas fonctionner, donc les inspections sont probablement plus fréquentes que vous ne le pensez; un par mois est standard pour la vérification des feux de secours et des panneaux de sortie. Les lumières sont testées pendant 30 secondes continues, ce qui dans la plupart des cas est suffisant pour exposer un problème qui pourrait ne pas être évident avec juste un bref test d'éclairage.