L'acier allié est un mélange de minerai de fer, de chrome, de silicium, de nickel, de carbone et de manganèse, et c'est l'un des métaux les plus polyvalents. Il existe 57 types d'acier allié, chacun avec des propriétés basées sur le pourcentage de chaque élément mélangé dans l'alliage. Depuis les années 1960, les fours électriques et les fours à oxygène de base sont les formes standard de la production industrielle d'acier allié, tandis que d'autres méthodes sont devenues obsolètes. La technologie de production d'acier et la qualité de la production ont progressé, mais les étapes réelles de la fabrication de l'acier allié n'ont pas changé et sont plutôt simples à comprendre.
Faire fondre les alliages de base dans un four électrique à 3 000 degrés Fahrenheit pendant 8 à 12 heures. Puis recuire l'acier fondu en le refroidissant et en le chauffant rapidement dans une séquence contrôlée. Chauffer à 1 000 degrés Fahrenheit pendant quatre heures, puis refroidir à 35 degrés Fahrenheit avec de l'eau pendant deux heures. Le recuit réduit les impuretés dans l'acier fondu et améliore la liaison entre les éléments de base. Laissez l'acier refroidir à l'air pendant quatre heures.
Tremper l'acier dans un bain d'acide fluorhydrique. Le bain élimine l'accumulation de calamine causée par le recuit. La calamine est un oxyde de fer qui se détache de la surface de l'acier chaud lorsqu'il est refroidi à l'air. Recuit et détartrer l'acier une fois de plus. Ensuite, chauffez l'acier pour qu'il soit à nouveau fondu, à 3 000 degrés Fahrenheit pendant huit heures.
Versez l'acier non fini en fusion dans des moulages, des blooms, des billettes et des brames. Les fleurs sont de longues barres rectangulaires; les billettes sont des lingots ronds ou carrés; et les dalles sont des tôles longues et épaisses. Coulez les blooms, billettes et brames en les versant dans des moules et laissez-les refroidir pendant quatre heures. Refroidissez davantage les blooms d'acier, les billettes et les brames à 200 degrés Fahrenheit en les accélérant le long d'un tapis roulant à déplacement rapide. Alternez entre les refroidir à l'air et les presser à travers une série de rouleaux.
Rouler les blooms, billettes et brames à travers des rouleaux chauffés pour cisailler les extrémités sous forme de ferraille et pour brûler les défauts de surface. Chaque méthode de laminage rapproche l'acier du produit final. Rouler les blooms en barres d'acier, les billettes en fils et les bandes et brames en tôles d'acier et tôles d'acier. Ensuite, passez l'acier dans des presses à chaud pour une finition mate, ou envoyez-le dans une série de presses à chaud et à froid pour une finition polie. Utilisez une série de meuleuses et de rouleaux abrasifs pour une finition réfléchissante.
Coupez l'acier jusqu'aux produits demandés par les utilisateurs finaux et divisez-les en commandes. D'autres installations de production traiteront davantage l'acier et fabriqueront les produits finis. Utilisez des cisailles industrielles pour couper le fil d'acier, la tôle d'acier et les bandes, et utilisez des scies industrielles pour les barres d'acier. Coupez la plaque d'acier avec des torches à plasma industrielles ou des torches à gaz ionisé. Coupez le produit final pour l'expédition par train, de sorte que l'acier pèse de quelques centaines de livres. à 40 tonnes, selon qu'il s'agisse de tôles d'acier, de fils d'acier, de tôles d'acier ou de barres d'acier.
Choses dont vous aurez besoin
- Minerai de fer
- du Coca
- Chrome
- Silicium
- Nickel
- Carbone
- Azote
- Manganèse
- Calcaire
- Four électrique de production d'acier
- Acide hydrofluorique
- Cisailles industrielles pour l'acier
- Scies à métaux industrielles
- Équipement de coupage plasma ou gaz ionisé
Conseils
Utilisez soit le four à oxygène de base, soit un four électrique pour la production d'acier, car ils sont tous deux plus efficaces que les anciennes méthodes.
Mises en garde
Evitez d'utiliser des fours à sole et des convertisseurs Bessemer car ils sont obsolètes. Les installations de production d'acier modernes sont plus efficaces et des réglementations strictes en matière de pollution de l'air ont fermé les installations de conversion de Bessemer.