Ennen vuotta 1938 matkustaminen lumisilla Yhdysvaltain moottoriteillä oli vaikeaa, koska jäänpoistoaineita ei käytetty. Tuona vuonna New Hampshire kokeili suolan levittämistä teille veden jäätymispisteen alentamiseksi vähentäen jään muodostumista. Menestyvä käytäntö levisi. Suolaa käytetään nyt talvella jopa 20 miljoonaa tonnia. Halpaa, tehokasta ja helposti levitettävää suolaa tuntui vastaukselta talven tieliikenteen vaarojen vähenemiseen. Koska suola liukenee helposti veteen, se kuitenkin kulkeutuu ja vahingoittaa ympäristöä.
Kerääntyminen veteen
Tien suola tai natriumkloridi koostuu 40 prosentista natriumioneista (Na +) ja 60 prosentista kloridi-ioneista (Cl-). Nämä ionit liukenevat sulaneen lumen ja jään valumavesiin ja kertyvät puroihin, jokiin, järviin ja pohjaveteen. Luonnolliset prosessit eivät suodata tai poista ioneja, joten jos niitä ei ole laimennettu riittävästi vedellä, ne kertyvät. Koska suolavesi on tiheämpää kuin makea vesi, se uppoaa pohjaan vahingoittaen vesikasvien ja eläinten elämää. Kun suola saavuttaa yli 250 mg / l pohjavesissä, mausta ja hajusta tulee ongelmia. New Hampshiressa vuosina 1983–2003 yli 424 yksityistä kaivoa tarvitsi korvaamista suolan saastumisen vuoksi. (katso viite 2)
Kasveja ja eläimiä
Valtateiden varrella kasvavilla kasveilla on usein merkkejä suolavaurioista, kuten ruskea lehvistö, huono kasvu ja jopa kuolema. Kun suola siirtyy vierekkäisille alueille, se aiheuttaa kuivumista kasvien juurissa ja lehdissä, häiritsee ravinteiden saantia ja vaikuttaa negatiivisesti siementen itävyyteen. Alkuperäiset kasvit voidaan korvata invasiivisilla suolaa sietävillä rikkaruohoilla. Suola voi vahingoittaa vesieläimiä. Villieläimet, kuten peura ja hirvi, pitävät tien suolaa suolan nuolena ja käyvät teillä syömässä, mikä johtaa moottoritieonnettomuuksiin ja kuolleisiin eläimiin. Linnut poimivat suolakiteitä kuten siemenet, mikä voi aiheuttaa myrkytyksen ja kuoleman.
Muiden kemikaalien vapautuminen
Paakkuuntumisenestoaine natriumferrosyanidi lisätään joihinkin tien suolaan. Kun liuennut natriumferrosyanidi altistetaan auringonvalolle, se voi vapauttaa noin 25 prosenttia syanidi-ioneja. Tämä yhdiste liittyi Ympäristönsuojeluviraston myrkyllisten epäpuhtauksien luetteloon vuonna 2003. Kun suola siirtyy maaperään, se on vuorovaikutuksessa muiden läsnä olevien ionien kanssa aiheuttaen kalsiumin, magnesiumin ja kaliumin sekä mahdollisesti myrkyllisten metallien vapautumista pohjaveteen. Tämä voi heikentää maaperää, mikä johtaa pH-arvon alenemiseen ja hedelmällisyyden heikkenemiseen. Se estää myös maaperän bakteerien kasvua. Tien suola voi sisältää epäpuhtauksina myös muita yhdisteitä, kuten alumiinia, lyijyä, fosforia, kuparia, sinkkiä ja nikkeliä.
Vaihtoehdot ja vaihtoehdot
Vaihtoehtoiset jäänteet ovat muita mineraalisuoloja, jotka sisältävät kloridi-ioneja, kuten kalsiumkloridi, magnesium kloridi ja kaliumkloridi, mutta nämä ovat kalliimpia ja niillä on samanlaiset ympäristövaikutukset kuin suola. Jotkut alueet vuorottelevat näitä suolasovellusten kanssa. Orgaanisiin asetaattipohjaisiin deicereihin kuuluvat kaliumasetaatti ja kalsiummagnesiumasetaatti. Niillä on vähemmän ympäristövaikutuksia, mutta ne ovat kalliimpia ja kuluttavat happea hajoessaan aiheuttaen hapen ehtymistä vedessä. Äskettäin kehitetyt yhdisteet yhdistävät sokerin ja suolan tehokkaaseen jäänpoistoon. Jotkut osavaltiot käyttävät parhaita hoitokäytäntöjä, jotka vähentävät käytetyn suolan määrää, mukaan lukien ennalta kasteleminen suolaa, levittämällä sitä varhain lumisateessa ja tarkemmin sääolosuhteiden ja vaarallisimman tien perusteella alueilla.