La laminación en caliente y la laminación en frío son dos métodos para dar forma al acero. Durante el proceso de laminado en caliente, el acero se calienta hasta su punto de fusión mientras se trabaja, cambiando la composición del acero para hacerlo más maleable. Durante el laminado en frío, el acero se templa o se expone al calor y se deja enfriar, lo que mejora la ductilidad. Luego, el acero se moldea a temperatura ambiente, lo que aumenta en gran medida la dureza del producto terminado.
Tratamiento rudo
Durante el laminado en caliente, el acero se calienta justo por debajo de su punto de fusión y luego se somete a laminado repetidamente, haciéndolo más delgado y más largo. Este proceso reconfigura la estructura cristalina del acero, haciéndolo mucho más blando y maleable. Una vez que se ha laminado el acero, se somete a un proceso de descalcificación que elimina el hierro oxidado de la superficie del acero. Luego, un proceso de desbaste calienta el acero por última vez para terminar de laminado. El acero puede alcanzar temperaturas de hasta 2100 grados Fahrenheit durante el proceso de desbaste. Finalmente, el acero se descalcifica nuevamente y se termina al espesor del producto final.
Suficientemente caliente para manejar
El acero laminado en caliente es maleable y perfecto para aplicaciones industriales como vigas estructurales, vías férreas y láminas de metal. El acero laminado en caliente tiene una apariencia azul grisácea y una sensación áspera una vez que completa el proceso de laminación y seguirá siendo maleable y suave. Debido a que el acero conserva su ductilidad, se puede moldear en formas muy precisas o distintas. El laminado en caliente también es el proceso preferido para formas de acero más grandes en comparación con el laminado en frío.
Prueba mi acero frío
El laminado en frío procesa el acero en formas básicas como tubos, cuadrados y láminas sin calor, lo que garantiza que el acero mantenga un nivel increíblemente alto de resistencia y resiliencia. En el proceso de laminación en frío, el acero es recocido, durante el cual las bobinas calientan el acero hasta su punto de fusión. A continuación, se deja que el acero se enfríe lentamente a temperatura ambiente en aire en calma. Este proceso de recocido recristaliza el acero para una mayor ductilidad, pero debido a que el acero se trabaja a temperatura ambiente, mantiene su resistencia. Trabajar acero laminado en frío es mucho más difícil que trabajar acero laminado en caliente, por lo que solo son posibles las formas básicas.
La calma bajo presión
El acero laminado en frío es ideal para aplicaciones en las que se desea una forma de formato más pequeño y fuerte. A partir de acero laminado en frío se pueden crear materiales que van desde la chapa de los automóviles hasta los tubos de los cuadros de bicicletas. El material acabado aparece de color gris oscuro y tiene una superficie lisa y reflectante que es resistente a la corrosión, gracias a una película de oxidación estable en la superficie del acero acabado. El acero laminado en frío también es hasta un 20 por ciento más resistente que el acero laminado en caliente, lo que lo hace ideal para piezas que requieren una mínima fluctuación mecánica bajo presión.