El Segway Personal Transporter (PT) es un innovador vehículo eléctrico de dos ruedas diseñado por Dean Kamen en Bedford, New Hampshire. La motivación original de Kamen fue impulsada por el deseo de reemplazar la caminata como un modo de viaje, particularmente en áreas urbanas. El sistema utiliza un mecanismo giroscópico patentado que permite al usuario pararse verticalmente sobre el vehículo, mientras usa la velocidad angular del cuerpo del usuario para "conducir" el vehículo a través de su rango completo de movimiento.
El Segway ofrece dos versiones: un modelo I y un modelo X. El primero está orientado a zonas urbanizadas y es capaz de manejar superficies lisas como hormigón y asfalto. El modelo X está diseñado principalmente para terrenos más accidentados, que incluyen césped, senderos de tierra no mejorados y rocas pequeñas.
El vehículo funciona con batería. La unidad de potencia se basa en un paquete Saphion Lithium desarrollado por Valance Technology. El sistema está diseñado y construido principalmente para fines industriales, mientras que está orientado a una larga vida útil y una recarga rápida. El diseño Saphion también ofrece un bajo mantenimiento; El enfoque de ingeniería del sistema es mucho más seguro que el de los sistemas de baterías típicos.
Kamen se refiere a su vehículo como "el primer transportador humano autoequilibrado del mundo". Para mover el sistema, el usuario simplemente se inclina hacia adelante o hacia atrás, mientras se inclina hacia la izquierda o hacia la derecha para alterar la dirección de viaje.
Cada modelo, I y X, se optimiza operativamente en función de la superficie y cómo se utilizará la unidad. Por ejemplo, en la familia I, están el I2 (unidad de línea de base), el I2 Commuter (bolsa de equipo integrada, tapetes de confort para caminatas más largas, alta reflectividad), el I2 Cargo (maletas de carga moldeadas a ambos lados de la unidad) y el I2 Golf (neumáticos de baja presión y soportes para llevar a un usuario bolsas de golf). En el caso de la familia X, están el X2 (unidad de base con pista más ancha), el X2 Adventure (marco reforzado) y el X2 Turf (pista más ancha, marco reforzado y neumáticos de baja presión).
El motor eléctrico del Segway produce 2 caballos de fuerza (1500 vatios) por servo; hay dos servos. El sistema emplea un algoritmo autónomo administrado por software que hace que el vehículo se "incline hacia atrás" automáticamente cuando el vehículo está a punto de exceder la velocidad máxima de cualquier versión de 12.5 mph.
