Una batería de 12 voltios es el tipo que se encuentra con mayor frecuencia en motocicletas y equipos eléctricos para césped, por lo que Si va a utilizar un voltímetro en cualquier sistema o fuente de alimentación de 12 V, esto es lo más probable. candidato. Aunque puede usar un voltímetro dedicado para esto, es más probable que use un multímetro. Medir la tensión es solo una de sus funciones. Los otros miden la resistencia y la corriente, por lo que debe seleccionar la función adecuada en el dial, así como la escala adecuada. Además de esto, debe observar algunas precauciones simples, las principales son usar protección para los ojos y para evitar medir el voltaje en una batería que se cargó por completo menos de una hora antes de realizar la medición.
Configurar el dial
Las selecciones de dial en un multímetro se dividen en tres grupos. Una es la resistencia, que a menudo se indica con la letra griega mayúscula omega (Ω), y otra es la corriente, que normalmente se indica con una A mayúscula (para amperios). El que desea es voltaje, denotado por V. Encontrará varias configuraciones en el grupo de voltaje que representan una progresión en la sensibilidad de 200 milivoltios (mV) a 500 voltios. Las selecciones del dial también pueden incluir configuraciones para voltaje CC y CA. El voltaje de CC se indica con una línea recta o sin línea, mientras que el voltaje de CA se indica con una línea ondulada. Para medir voltaje en un sistema de 12 V, debe girar el dial para seleccionar voltaje de CC en el rango de 20 V.
Medición de voltaje estático
Antes de medir el voltaje en una batería, es una buena idea desconectarla del circuito quitando los cables de la batería. Esto minimiza las posibilidades de que una corriente parásita afecte su lectura. Enchufe el cable rojo que viene con el medidor en el puerto VΩ y el cable negro en el puerto común (COM). Toque el cable negro con el terminal negativo (-) de la batería y el cable rojo con el terminal positivo (+). Anote la lectura en el medidor. Le dice el voltaje entre los terminales de la batería. Si la batería es buena, la lectura debería ser superior a 12 voltios. Debe estar entre 12,8 voltios (completamente cargada) y 12,1 voltios (50 por ciento de carga). La batería no está cargada y podría estar dañada si la lectura es de 11,9 voltios o menos.
Medición del voltaje de arranque y prueba del sistema de carga
Puede realizar otras dos pruebas de voltaje en una batería de 12 V que alimenta una motocicleta o una cortadora de césped. Para hacer esto, necesitará pinzas de cocodrilo en los cables del voltímetro o un ayudante. Para probar el voltaje de arranque, conecte los cables de la batería, luego sostenga los cables en los terminales mientras enciende el encendido. Es normal que el voltaje caiga al hacer esto, pero no debería caer por debajo de los 9,5 voltios. Si es así, es necesario reemplazar la batería.
Para probar el sistema de carga, sostenga los cables del voltímetro en los terminales de la batería mientras acelera el motor a aproximadamente 3,000 rpm. El voltaje debe subir a un valor entre 13,8 y 14,5 voltios, que es el voltaje mínimo necesario para cargar una batería típica de 12V. Si el medidor no indica tanto voltaje, busque un problema en el sistema de carga.