Τύποι αισθητήρων και ενεργοποιητών

Οι αισθητήρες και οι ενεργοποιητές είναι οι ασήμαντοι ήρωες του κόσμου των αυτοκινήτων. Αυτές οι συσκευές εκτελούν τις περισσότερες από τις λειτουργίες συντήρησης για αυτοκίνητα, συμπεριλαμβανομένης της κοινοποίησης της κατάστασης του συστήματος στον υπολογιστή του αυτοκινήτου, της ταχύτητας παρακολούθησης και του υπολογισμού του χρονισμού του κινητήρα. Αυτές οι συσκευές έχουν διάφορους τύπους που εκτελούν μοναδικές λειτουργίες, με κάποιους να εξαρτώνται από τους κραδασμούς των κρυστάλλων, ενώ άλλες λειτουργούν με μαγνητισμό για τη σωστή βαθμονόμηση των οργάνων του αυτοκινήτου.

Οι αισθητήρες αντίστασης, όπως το ποτενσιόμετρο, έχουν τρεις ακροδέκτες: είσοδο ισχύος, ακροδέκτη γείωσης και έξοδο μεταβλητής τάσης. Αυτές οι μηχανικές συσκευές έχουν ποικίλη αντίσταση που μπορεί να αλλάξει μέσω κινητής επαφής με τη σταθερή αντίσταση. Η έξοδος από τον αισθητήρα ποικίλλει ανάλογα με το αν η κινητή επαφή είναι κοντά στο ελαστικό άκρο της αντίστασης ή στο έδαφος. Οι θερμίστορ είναι επίσης μεταβλητές αντιστάσεις, αν και η αντίσταση του αισθητήρα ποικίλλει ανάλογα με τη θερμοκρασία.

Οι αισθητήρες που παράγουν τάση, όπως τα πιεζοηλεκτρικά, παράγουν ηλεκτρισμό με πίεση με τύπους κρυστάλλων όπως ο χαλαζίας. Καθώς ο κρύσταλλος λυγίζει ή δονείται, παράγεται τάση AC. Οι αισθητήρες Knock χρησιμοποιούν αυτήν την τεχνολογία στέλνοντας ένα σήμα σε έναν υπολογιστή οχήματος του αυτοκινήτου ότι συμβαίνει κτύπημα κινητήρα. Το σήμα δημιουργείται μέσω κρυσταλλικών κραδασμών μέσα στον αισθητήρα, ο οποίος προκαλείται από δόνηση μπλοκ κυλίνδρων. Ο υπολογιστής, με τη σειρά του, μειώνει το χρονισμό ανάφλεξης για να σταματήσει το χτύπημα του κινητήρα.

Οι αισθητήρες διακόπτη αποτελούνται από ένα σύνολο επαφών που ανοίγουν όταν βρίσκονται κοντά σε έναν μαγνήτη. Ένας διακόπτης καλαμιού είναι ένα συνηθισμένο παράδειγμα ενός αισθητήρα διακόπτη και χρησιμοποιείται συνήθως ως αισθητήρας ταχύτητας ή θέσης. Ως αισθητήρας ταχύτητας, ένας μαγνήτης συνδέεται με το καλώδιο του ταχύμετρου και περιστρέφεται μαζί του. Κάθε φορά που ένας από τους πόλους του μαγνήτη περνά τον διακόπτη καλαμιού, ανοίγει και μετά κλείνει. Πόσο γρήγορα περνάει ο μαγνήτης επιτρέπει στον αισθητήρα να διαβάσει την ταχύτητα του οχήματος.

Ένας ενεργοποιητής είναι μια μηχανική συσκευή που θέτει ένα σύστημα σε αυτόματη κίνηση. Οι κινητήρες Stepper είναι ψηφιακοί ενεργοποιητές που χρησιμοποιούνται στα αυτοκίνητα για να επιτρέπουν στον υπολογιστή του οχήματος να ρυθμίζει τη σωστή ταχύτητα ρελαντί και να ελέγχει την παράκαμψη αδράνειας. Οι ηλεκτρομαγνητικές βαλβίδες, όπως και οι βηματικοί κινητήρες, λειτουργούν ως ψηφιακοί ενεργοποιητές με έναν ακροδέκτη της ηλεκτρομαγνητικής βαλβίδας συνδεδεμένο με την μπαταρία του οχήματος και τον ενσωματωμένο υπολογιστή. Όταν δοθεί ισχύς, το σωληνοειδές επεκτείνει ένα έμβολο για τον έλεγχο λειτουργιών που σχετίζονται με τις εκπομπές και την έγχυση καυσίμου.