De fleste klimaanlæg er lavet af stålplade eller andet let dannet metal eller plast. Det første skridt i at fremstille et klimaanlæg er at danne metal- og plastdelene. Metaldele er normalt arkstemplet for at give dem den ønskede form. Arkstansning beskærer typisk metallet til den krævede størrelse. Store, flade plaststykker vakuumformes ofte, mens mindre stykker støbes eller formes ved hjælp af en række forskellige teknikker, herunder vakuumdannelse. Hvis det anvendte metal er stål, galvaniseres det derefter. Galvanisering er processen med at tilføje et lag zink for at nedsætte rust og anden forringelse. Når det er galvaniseret, er stålet malet eller pulverlakeret. Pulverlakering er en holdbar form for maling, der sprøjtes tørt og derefter opvarmes for at smelte og binde til metalsubstratet.
Når de udvendige dele er lavet, er klimaanlægget klar til montering. De fleste kondensatorer, de enheder, der udfører varmeoverføringsfunktioner, er foruddefinerede. De fleste kompressorer, enheden, der komprimerer den gas, der overfører varmen gennem kondensatorerne, er også forudbygget. Montering af klimaanlægget er et spørgsmål om at installere kompressoren, den indvendige kondensator, som afkøler luften, der blæses ind i indendørs område, den udvendige kondensator, der overfører varme fra inde i bygningen til udeluften og og forskellige elektroniske kontrolelementer. Kondensatorerne er forbundet via kobberrør til kompressoren, og de elektroniske styringer er forbundet til en elektrisk motor, som får kompressoren til at dreje.
Når klimaanlægget er samlet, placeres kølevæsken i kompressoren, kondensatorerne og rørene til et forudbestemt trykniveau. Klimaanlægget er testet for kølevæskelækager, og elektronikken testes. Hvis det fungerer godt, skrues dækslet på plads. Hvis klimaanlægget har kontroller, i modsætning til en fjernbetjening, er der monteret kontrolknapper og skydere. Derefter pakkes klimaanlægget til transport til et lager og distributionsfacilitet.