Пневматичните системи са механични системи, които използват компресирани газове. Те са подобни на хидравличните системи, които са механични системи, които използват течности при пренасяне на силите. Пневматичните системи са почти навсякъде в съвременния свят. Зъболекарите използват пневматика за работа на бормашини, дърводелците използват пневматика за задвижване на въздушни чукове, шофьорите на камиони използват пневматични спирачки, а НАСА използва пневматика за контрол на работата на сателитни ракети носители.
Основни принципи
Пневматичната дефиниция би заявила, че пневматичната система е основно метод за превръщане на електричеството в механично движение, използвайки сгъстени газове вместо двигатели или електромагнити. За много приложения това е много по-ефективно и практично. Системите обикновено включват въздушен компресор, който съхранява сгъстен въздух в цилиндър и освобождава сгъстения въздух под електрически контрол. Компресираният газ е почти винаги обикновен въздух, тъй като е свободен и нетоксичен. Често въздухът е леко модифициран, като се извади част от водните пари и се добави малко количество атомизирано масло, за да се направи газът по-удобен за машината.
Приложения на пневматичната мощност
Пневматичните системи се използват широко за електроинструменти. Един от примерите е електрическият инструмент, който автомобилният механик използва, за да вземе гайките, които държат гума върху главината Механикът може лесно да свали и най-твърдите гайки само за няколко секунди. Има десетки други пневматични електроинструменти в стоматологията, дърводелството, машинните магазини и лабораториите. Други приложения включват ударни чукове, системи за подаване на цилиндри, използвани от някои банки, и различни пускови установки и оръдия, предназначени за задвижване на обекти. Едно интересно приложение е нов френски автомобил, който работи на сгъстен въздух. Електричеството се използва за една нощ, за да компресира въздуха в бордовия цилиндър и автомобилът работи цял ден без гориво и без емисии на замърсяване.
Пневматични vs. Хидравличен
Хидравличните системи обикновено използват масло като контролна течност. Хидравличните системи имат предимството, че могат да се справят с по-големи товари, а недостатъкът е, че ако има теч, той причинява голяма бъркотия и е скъп за поправяне. Течът в пневматична система означава, че изпускате обикновен въздух, който може да бъде заменен безплатно, когато течът бъде отстранен. Пневматичните системи са за предпочитане, когато в системата трябва да има определено количество „подаване“ или „възпроизвеждане“ (газовете са свиваеми). Хидравличните системи се предпочитат, когато трябва да се поддържа високо налягане без колебания.
Високотехнологични приложения
Пневматичната мощност не е умираща технология - далеч от нея. Има поне две високотехнологични приложения на пневматиката, които имат място в нашето технологично бъдеще: McKibbens и пневматични логически системи. Маккибинс понякога се наричат „изкуствени мускули“. Те са надуваеми гумени тръби, заобиколени от телена мрежа. При надуване те се свиват и след това се удължават, когато се издуват. В момента те се използват за захранване на роботизирани ръце и крака. Пневматичната логика е използването на сложни канали за течности, които действат като прости компютърни схеми. Пневматичните логически системи имат много предимства пред електронните системи като факта, че радиацията не им пречи. В момента тези системи се използват от НАСА за контрол на разделянето на ракета.