تعتمد المحركات الكهربائية على الحث الكهرومغناطيسي ، وهي ظاهرة اكتشفها الفيزيائي مايكل فاراداي في أوائل القرن التاسع عشر. وجد أن تحريك مغناطيس عبر حلقي ، حول سلكًا موصلًا حوله ، يولد تيارًا كهربائيًا في السلك. تستخدم المحركات الكهربائية هذه الفكرة في الاتجاه المعاكس. عندما يمر تيار عبر ملف ، يصبح الملف ممغنطًا ، وإذا تم توصيله بعمود ومعلق في المجال الناتج عن مغناطيس دائم ، تخلق القوى المغناطيسية المتعارضة قوة كافية لتدوير العمود. إن توصيل العمود بآلية تروس يجعله قادرًا على القيام بالعمل ، كما أن إضافة المحامل تقلل الاحتكاك وتزيد من كفاءة المحرك.
TL ؛ DR (طويل جدًا ؛ لم أقرأ)
تشمل الأجزاء الرئيسية للمحرك الكهربائي الجزء الثابت والدوار وسلسلة من التروس أو الأحزمة والمحامل لتقليل الاحتكاك. تحتاج محركات التيار المستمر أيضًا إلى مبدل لعكس الاتجاه الحالي والحفاظ على دوران المحرك.
•••lvdesign77 / إستوك / جيتي إيماجيس
الجزء الثابت والدوار والفرش والمبدل
بدلاً من استخدام مغناطيس دائم ، تعتمد المحركات الكهربائية التجارية الحديثة عادةً بشكل كامل على المغناطيسات الكهربائية. تشكل سلسلة من الملفات الصغيرة المرتبة بترتيب دائري الجزء الثابت ، وتولد هذه الملفات مجالًا مغناطيسيًا ثابتًا. يشكل ملف منفصل ملفوف حول عضو الإنتاج ومثبت على عمود الدوار ، والذي يدور داخل الحقل. نظرًا لأنه لا يمكنك توصيل الأسلاك بملف الغزل ، فإن الدوار عادةً ما يشتمل على فرش معدنية تظل على اتصال بسطح موصل على الجزء الثابت. يتم توصيل هذا السطح ، جنبًا إلى جنب مع ملفات الجزء الثابت ، بأطراف الطاقة الموجودة على غلاف المحرك.
عند تشغيل الطاقة ، تتدفق الكهرباء إلى ملفات المجال لإنشاء مجال مغناطيسي دائم. يتدفق أيضًا من خلال الفرشاة وينشط ملف المحرك. تشتمل محركات التيار المستمر ، مثل تلك التي تعمل على بطارية ، أيضًا على مبدل ، وهو مفتاح متصل بعمود الدوار الذي يعكس المجال الكهربائي مع كل نصف دوران للدوار. يعد انعكاس المجال هذا ضروريًا للحفاظ على دوران الدوار في اتجاه واحد.
•••nabihariahi / إستوك / جيتي إيماجيس
التروس والأحزمة
في حد ذاته ، لا يكون عمود دوران المحرك مفيدًا جدًا ، إلا إذا كنت ترغب في استخدامه للحفر أو لتدوير شفرة المروحة. تشتمل معظم المحركات على نظام من التروس و / أو أحزمة القيادة لتحويل طاقة عمود الدوران إلى حركة مفيدة. يمكن أن يؤدي تكوين الأحزمة أو التروس إلى زيادة سرعة الدوران على عمود مجاور ، مما يؤدي إلى تقليل الطاقة ، أو يمكن أن يزيد الطاقة مع تقليل سرعة الدوران. يمكن أن تغير التروس الدودية اتجاه الدوران بمقدار 90 درجة. تتيح التروس والأحزمة لمحرك واحد أداء مجموعة متنوعة من الوظائف في وقت واحد.
•••سكانرايل / إستوك / جيتي إيماجيس
محامل لتقليل الاحتكاك
كلما زاد حجم المحرك ، زاد الاحتكاك بين الأجزاء المتحركة. تعارض قوة الاحتكاك هذه حركة الدوار ، مما يقلل من كفاءة المحرك ويؤدي في النهاية إلى تآكل الأجزاء. تحتوي معظم المحركات على محامل بين الجزء الثابت والدوار للحفاظ على محور الدوار وتقليل فجوة الهواء. تحتوي المحركات الأصغر على محامل كروية بينما تستخدم المحركات الكبيرة محامل أسطوانية. تحتاج المحامل إلى تزييت دوري ، وهو إجراء صيانة مهم إلى جانب صيانة وتنظيف لفات الجزء الثابت وفرشاة الدوار.