الفرق بين سائل J20C و J20D

تتطلب الآلات الزراعية ، مثل الجرارات ، زيوتًا محددة لتزييت مجموعات تروس ناقل الحركة بشكل صحيح. في الواقع ، تحتاج الجرارات التي يصنعها John Deere إلى زيوت ناقل حركة مصممة لمواسم معينة ، سواء كانت الأشهر دافئة أو باردة. يتم استخدام زيوت ناقل الحركة J20C و J20D في ماكينات John Deere ، ولكنهما يقدمان خصائص تشحيم مختلفة.

تخضع التروس المتحركة داخل ناقل حركة آلة John Deere للكثير من الاحتكاك لأنها توفر تغييرات في سرعة المحرك. تحتاج الأجزاء المعدنية لناقل الحركة إلى التشحيم من أجل انتقالات سلسة للتروس ، خاصة في الطقس البارد. يجعل الطقس البارد زيت ناقل الحركة أكثر لزوجة ، مما يخلق احتكاكًا أكبر من اللازم مع التروس. يجب على مالك ماكينة John Deere وضع لزوجة الزيت الصحيحة في ناقل الحركة وإلا فقد يحدث تلف باهظ الثمن بسبب تعلق التروس في التزييت الخاص بهم.

يوفر زيت ناقل الحركة J20C لزوجة عالية مخصصة لدرجات الحرارة المعتدلة والأيام الحارة. مع ارتفاع درجة حرارة الطقس الخارجي وناقل الحركة أثناء الاستخدام اليومي ، سيفقد زيت J20C اللزوجة ببطء مع زيادة درجة الحرارة. ومع ذلك ، يبدأ الزيت كمادة أكثر سمكًا في درجة حرارة الغرفة ، مما يؤدي إلى انخفاض اللزوجة على مدى ارتفاع درجة الحرارة في اليوم الذي لا يزال يشحم تروس ناقل الحركة بشكل فعال.

في المقابل ، يوفر زيت ناقل الحركة J20D سائلًا منخفض اللزوجة في درجة حرارة الغرفة. يعتبر هذا الزيت سائل تشحيم شتوي. يجب على مالكي آلات John Deere وضع هذا النوع من الزيت في ناقل الحركة لأشهر الشتاء. عندما تنخفض درجة الحرارة الخارجية ، فإن تفاعل زيت ناقل الحركة هو أن يثخن على الفور ، مما يؤدي إلى انسداد تروس ناقل الحركة بشكل فعال. ومع ذلك ، فإن اللزوجة المنخفضة الأولية لـ J20D تمنع انسداد التروس لأنه يبدأ كسائل رقيق ويزداد سمكًا قليلاً فقط ، مما يسمح لناقل الحركة بالعمل في الطقس البارد.

يجب على مالكي آلات John Deere عدم خلط أنواع زيت ناقل الحركة لإنشاء تزييت لجميع المواسم. قد ينتج عن خلط الزيوت أضرار مكلفة بناقل الحركة في الطقس الحار أو البارد. تأكد من إزالة كل الزيت القديم من ناقل الحركة قبل التغيير إلى لزوجة زيت بديلة.