Промислові машини та навіть ручний інструмент покладаються на мастила або масла, щоб продовжувати нормально функціонувати. Цей матеріал забезпечує можливість вільного переміщення деталей без пошкоджень. Гідравліка часто використовувала рідини на основі мінеральних масел для передачі потужності або тепла елементам різних машин, включаючи екскаватори. Мабуть, більш поширеним використанням гідравлічних масел є масло, яке автомобілі використовують для гальмування (гальмівна рідина). Ця рідина є однією з багатьох, до якої можна застосувати шкалу градієнта в'язкості ISO.
Передумови
Ступінь в'язкості Міжнародної організації з стандартизації (ISO VG) - це числовий рейтинг в'язкості масел та мастильних матеріалів, встановлений кількома організаціями в 1975 році. Міжнародна організація зі стандартів (ISO), Американське товариство випробувань та матеріалів (ASTM), Товариство трибологів та мастильних матеріалів Інженери (STLE), Британський інститут стандартів (BSI) та Deutsches Institute for Normung (DIN) створили ISO VG, щоб допомогти стандартизувати промисловість. Постачальники мастила та оливи, а також виробники машин, що використовують мастило, використовують цей рейтинг у своїй роботі, оскільки він описує стійкість матеріалу до потоку.
Значимість
Зі збільшенням в’язкості оливи зростає і щільність матеріалу, оскільки більша щільність призводить до утворення олії, яка менш імовірно реагує на потік або інший рух. Таким чином, масло або мастило із ступенем в'язкості 220 є густішим і твердішим, ніж масло з VG 100 або 68. Марка - це буквальне вимірювання відношення абсолютної в'язкості олії в сантипуазах (одиниця виміру) до щільності, також відомої як сантисток.
Оцінки
З моменту свого створення в 1975 році організації розробили 20 градієнтів в'язкості, щоб охопити асортимент масел та мастильних матеріалів, які є загальними в гідравлічному застосуванні. Найнижчий загальний рівень ISO - 32, а шкала коливається до 220. Шкала також включає оцінки 46, 68, 100 та 150.
Міркування
Оскільки в'язкість масла та інших рідин залежить від температури, марка ISO застосовується лише при певній температурі. Базові сорти ISO обчислюються, коли олія має температуру 40 градусів С (104 градусів за Фаренгейтом) підвищення або зниження температури матеріалу призведе до зміни стійкості масла до руху, наприклад потік. Наприклад, підвищення температури до 100 градусів за Цельсієм змінить кількість сантистоків з класу лише на 5,4 сантистока в порівнянні з 32 сантистоксами при 40 градусах Цельсія. При цій температурі на масло частіше впливає потік.