Ми давно знаємо, що вугільні заводи відповідають за значну кількість викидів вуглецю. І минулого року ми повідомляли про запропоновані адміністрацією Трампа законодавчі зміни, які дозволять вугільним заводам викидати ще більше вуглецю в атмосферу.
Щоб вас наздогнати: Адміністрація Трампа планувала замінити План "Очищення енергетики" адміністратора Обами, розроблений для зниження вуглецевого сліду в країні, на нову, менш жорстку версію. І в результаті збільшення викидів призведе до ще 1400 смертей на рік завдяки проблемам з диханням та серцем, спричиненими забрудненням.
Але вугільні заводи - не єдина проблема, з якою стикаються США у боротьбі зі зміною клімату. І насправді, a новий звіт, опублікований Родієвою групою (економічна науково-дослідна установа) виявила, що викиди вуглецю зросли в значній мірі 3,4 відсотка у 2018 році - хоча кілька вугільних заводів закрили.
Це другий за величиною річний приріст за останні 20 років, і тенденція змінилася за останні кілька років (побачив 2015 рік викиди вуглецю зменшуються на 2,7 відсотка, наприклад).
То що спричиняє збільшення викидів?
Поки вугільні заводи є відповідальні за викиди вуглецю, вони не є єдиною галуззю, яка сприяє вуглецевому сліду в країні. Насправді, викиди викопного палива з часом зменшувались, причому стабільна тенденція до зниження починається з 2005 року, повідомляє New York Times.
Проблема? Поки викиди вугілля зменшуються, викиди від інших частин економіки зростають, і зменшення викидів викопного палива не може компенсувати різницю.
Частина збільшення відбувається за рахунок збільшення викидів від природного газу, пояснює Родієва група. Американці не лише перейшли з вугілля на природний газ для отримання енергії (частково це пояснюється збільшено), але США в цілому використовували більше газу - наприклад, для опалення під час екстремальної холодної погоди минулої зими.
Частина викидів також пов'язана з подорожами. Хоча кількість бензину, яку використовували американці, залишалася досить стабільною (різниця була лише на 0,1 відсотка з 2017 по 2018 рік), США летіли більше - і, отже, витрачали більше реактивного палива. Використання транспортних вантажівок також зросло у 2018 році, збільшивши попит на дизельне паливо на 3 відсотки.
Крім того, промисловий сектор - виробники та заводи - був більш активним у 2018 році, збільшивши загальні викиди.
Що це означає для боротьби зі зміною клімату?
Ну, це не хороша новина! Як Організація Об'єднаних Націй звітувала минулого року, у світі є всього 12 років, щоб запобігти глобальній кліматичній катастрофі (згадайте екстремальні погодні явища, масові вимирання та великі повені). Для цього нам доведеться скоротити викиди вуглецю на 45 відсотків до 2030 року, йдеться у звіті.
Зростання на 3,4 відсотка - це не просто невдача у виконанні 45-відсоткової мети - це крок у завершенні неправильно напрямку.
То що ти можеш зробити? Бути втягнутим! Висловлюйтесь на користь такої політики, як Зелений новий курс - набір запропонованих нормативних актів, спрямованих на боротьбу зі зміною клімату та економічною нерівністю - та вимагати від ваших представників серйозно сприймати зміни клімату