Havacılıkta, AGL ve MSL, pilotlar ve hava trafik kontrolörleri tarafından yükseklik ölçümleri için kullanılan kısaltmaları temsil eder. AGL, yer seviyesinin üstü anlamına gelirken, MSL, deniz seviyesi anlamına gelir. Pilotlar bu ölçümleri uçuş sırasında farklı zamanlarda kullanırlar. Her ikisi de pilotların sabit bir rotada uçmaları ve güvenli bir şekilde inmeleri için hayati öneme sahiptir.
TL; DR (Çok Uzun; Okumadım)
AGL ve MSL, pilotlar ve hava trafik kontrolörleri tarafından kullanılan kısaltmalardır, ancak farklı şeyleri temsil ederler. ACL yer seviyesinin üzerindedir ve MSL ortalama deniz seviyesidir.
Yer Seviyesinin Üzerinde
AGL ölçümü yerden yüksekliği belirler. Bu ölçüm, bir uçak üzerinde uçtuğunda dünyanın topografyası değiştikçe değişir. Örneğin, bir uçak başlangıçta yer seviyesinden 10.000 fit yükseklikte sabit bir rotada uçuyorsa, 10.000 fit yüksekliğindeki bir dağ, iki nesne bir araya geldiğinde AGL 0'ı oluşturacaktır. Bu senaryoda, MSL değişmez.
Medyan Deniz Seviyesi
Bir MSL ölçümü, okyanusların ve denizlerin ortalama yüksekliğinin üzerindeki rakımı veya yüksekliği ifade eder. Bir MSL, yükseklikler için bir referans noktasıdır. MSL hesaplaması, ortalama MSL'ye ulaşmak için 19 yıllık bir süre boyunca gelgitlerin ve mevsimsel değişikliklerin gözlemlerinden elde edilir. 10.000 fit MSL'de uçan ve düzlükte kalan bir uçak, pilotun altındaki arazi ne olursa olsun 10.000 fit MSL'de uçuyor olarak kaydedilir.
Ölçümlerin Önemi
Pilotların hangi yükseklik ölçümünün uçağa kılavuzluk ettiğini bilmesi çok önemlidir. Paraşütçüler, atladıkları alanın AGL ölçümünü bilmelidir. Bir paraşütçü MSL'yi kullanıyorsa, zemin tahmin ettiğinden çok daha yakın olabilir.
AGL & MSL Uygulaması
Pilotlar, uçak bir havalimanına iniş yapan nispeten düşük yüksekliklerde uçarken AGL'yi ölçen altimetreleri kullanır. Ancak uçak irtifa arttıkça altimetre okuması daha az doğru olur. Uçak geçiş yüksekliğine ulaştığında, düz uçuş sağlamak için hava basıncı okumaları ile birlikte MSL'yi kullanır.
