Araba tekerlekleri ve ray arasındaki sürtünme katsayısını belirleyin. Bu katsayı (?) teorik olarak bir tablodan seçilebileceği gibi deneysel olarak da ölçülebilir. Yuvarlanma sürtünme katsayısı, tekerleğin dönmesine izin verilmediğinde ve kayması gerektiğinde geçerli olan statik sürtünme katsayısından çok daha düşüktür. Bir tekerlek-ray arayüzü için yuvarlanma sürtünme katsayısı yaklaşık 0.001 iken, bir tekerlek rayı arayüzü için statik sürtünme katsayısı çelik-çelik arayüzü yaklaşık 0,5'tir. Bu nedenle, serbestçe hareket eden tekerlekleri olan bir vagonu hareket ettirmek, tekerlekli bir vagona göre çok daha az kuvvet gerektirir. tekerlekler kilitli.
Vagonun hareket etmek için üstesinden gelmesi gereken sürtünme kuvvetini (F) belirleyin. Sürtünme kuvveti aşağıdaki formüle dayanmaktadır: F = ?W, nerede? tekerlek ve ray arasındaki yuvarlanma sürtünme katsayısıdır ve W, vagonun ağırlığıdır. Tam yüklü bir vagonun ağırlığı 280.000 pound ise, o zaman F = (0.001 x 280.000) = 280 pound.
Vagonun ürettiği tek yatay kuvvet sürtünme kuvveti olduğundan, vagonu hareket ettiren kuvvet (P), sürtünme kuvvetine (F) eşittir. Bu nedenle, önceki örneği kullanarak, vagonu hareket ettirmek için 280 pound'luk bir giriş kuvveti gereklidir.
Susan Kristoff, 13 yıldır mühendislik içeriği yazıyor. Makaleleri eHow.com, Suite101, kişisel web siteleri ve birçok hayalet yazarlık müşterisinin web sitelerinde yayınlandı. Kristoff'un uzmanlığı tasarım, yapılar, sensörler, veri toplama ve üretimi içerir.