Dünyanın enerji arzı hala temel olarak petrol gibi fosil yakıtlara dayanmaktadır. Önümüzdeki 40 yıl içinde dünyanın petrol arzının tükeneceği tahmin ediliyor. Selüloz, uzun glikoz molekülü zincirlerinden oluşan bitkilerde ve ağaçlarda bulunan bol miktarda bir bileşiktir. Selüloz etanol olarak da bilinen selüloz biyo-yakıtı oluşturmak için parçalanabilir. Selüloz etanol, bazı uygulamalarda fosil yakıtlara uygun bir alternatiftir, ancak bir takım dezavantajları vardır.
Üretim ve Ekonomik Dezavantajlar
Şu anda selüloz etanol üretebilen sadece birkaç büyük ölçekli üretim tesisi bulunmaktadır. Var olan birkaçı, hükümet tarafından finanse edilen pilot projelerdir. Selülozun selüloz etanole parçalanması pahalı enzimlerin kullanılmasını gerektirir. 1 galon selüloz etanol üretmenin enzim maliyeti 1 dolardır. Diğer maliyetler eklendiğinde, galon selüloz etanol başına toplam 3 $ üretim maliyetine yol açar. Selüloz etanol üretimini ticarileştirmek ve toplam maliyeti azaltmak için özel kaynaklardan araştırmaya önemli yatırım yapılması gerekiyor.
Azaltılmış Yakıt Verimliliği
Selüloz etanol, araç yakıtına yeşil bir alternatif olarak önerilmiştir. Araç yakıt verimliliği normalde yakıt galon başına elde edilen mil ile ölçülür. Selüloz etanolden üretilen bir yakıt olan E85'in benzine kıyasla daha düşük yakıt verimliliğine sahip olması bekleniyor. Edmunds.com'dan Dan Edmunds ve Philip Reed tarafından yürütülen bir araştırma, ortalama yakıt ekonomisinin E85'in değeri, galon başına 13,5 mil idi ve bu, galon başına 18,3 mil değerinden daha düşüktü. benzin.
Yakıt Taşımacılığı
Benzin yakıtı normalde, Amerika Birleşik Devletleri'nde orta batı kökenli olan özel olarak inşa edilmiş boru hatlarıyla taşınır. Benzin aksine, selüloz etanol suyu emer ve aynı zamanda aşındırıcı bir maddedir. Bu, mevcut boru hatlarını etanol taşımacılığı ile uyumsuz hale getirir, ancak olası uzun vadeli çalışmaları ve modifikasyonları gelecekte buna izin verebilir. Sonuç, demiryolları veya kamyonların kullanılması yoluyla daha yüksek bir nakliye maliyetidir.
Raf ve Tank Ömrü
Etanol içermeyen benzin karışımları uzun yıllar kirlenmeden saklanabilir. Ne yazık ki, etanol içeren yakıtlar higroskopiktir, yani geleneksel yakıtlardan 50 kat daha fazla suyu kolayca emerler. Sonuç, etanol yakıtlarında azaltılmış raf ömrüdür. Örneğin, etanol karışımı bir yakıt olan E10, yaklaşık üç aylık bir raf ömrüne sahiptir ve alkol ve su ile ilgili sorunları önlemek için depolardaki yakıtın iki ila üç haftada bir değiştirilmesi önerilir. motor sorunları.
