Çekirge Petrol Sondaj Makineleri Nasıl Çalışır?

Bir petrol kuyusu kazıldığında, normalde petrolü yüzeye çıkarmak için yeterli basınç vardır. Ancak zamanla tuzaktaki gaz ve petrolün salınması yeraltı basıncını düşürür. Bu olduğunda, petrolü yüzeye çıkarmak için bir sondaj kulesi gereklidir. Sondaj kulesi, üstünde yürüyen bir kiriş ve zemine yapışan bir sondaj çubuğu bulunan bir makinedir. Bir sondaj kulesinin temel amacı, petrolü zeminden çekecek olan her bir yukarı vuruşta sondaj çubuğunu kaldırmaktır. Üç ana sondaj kulesi türü vardır: at başı, hava dengeleri ve çekirge.

At başı pompası standart tasarımdır. Bir at kafası pompasında, pivot, yürüme kirişinin merkezindedir. Kirişin bir tarafında matkap çubuğu, diğer tarafında ise devasa çelik kirişler adı verilen "karşı ağırlıklar." Bir krank, yürüme kirişini düzenli aralıklarla aşağı çeken karşı ağırlıkları döndürür. aralıklar. Kiriş daha sonra düzenli aralıklarla sondaj çubuğunu yukarı çeker ve bu da petrolü zeminden çeker.

Hava dengeleri, at başlarından farklıdır, çünkü milleri, yürüme kirişinin bir ucundadır. Ayrıca karşı ağırlık kullanmazlar; bunun yerine basınçlı hava silindiri kullanırlar. Delme çubuğu alçaldıkça silindirdeki havayı sıkıştırır. Sıkıştırılmış havanın basıncı daha sonra yürüme kirişini yukarı doğru iter ve bu da yağı zeminden çeker.

Çekirge, at başı ve hava dengesi arasındaki bir kombinasyondur. Pivotu uçta, hava terazisi gibi ama at başı gibi karşı ağırlıklar kullanıyor. Bununla birlikte ağırlıklar, sonunda değil, yürüyen kirişin ortasındadır. Delme çubuğunu zemine iten yürüme kirişini aşağı çekerler. Yürüyen kirişi yukarı kaldırdıklarında, sondaj çubuğu yerden yağ çeker.