โลหะผสมเหล็ก 4340 ให้ความสมดุลที่ดีระหว่างความแข็งแรงและความอ่อนนุ่ม ใช้ในการผลิตชิ้นส่วนปืน ชิ้นส่วนเครื่องยนต์ เช่น ลูกสูบ เกียร์และแบริ่ง และชิ้นส่วนเครื่องบิน เช่น เกียร์ลงจอด ด้วยการทำงานและการเสริมความแข็งแรงที่เหมาะสม สินค้าที่ทำจาก 4340 มีคุณสมบัติการสึกหรอและความทนทานที่ยอดเยี่ยม
องค์ประกอบ
โลหะผสมเหล็ก 4340 ประกอบด้วย (เรียงตามน้ำหนัก): เหล็ก นิกเกิล โครเมียม แมงกานีส คาร์บอน โมลิบดีนัม ซิลิคอน ฟอสฟอรัส และกำมะถัน สามารถชุบแข็งได้ด้วยการอบชุบด้วยความร้อนแล้วตามด้วยการทำให้น้ำมันเย็นลง หรือเพียงแค่ใช้งานในขณะที่เย็น 4340 มีความหนาแน่นเฉลี่ยสำหรับโลหะผสมเหล็ก หลอมที่อุณหภูมิค่อนข้างสูง (2,600 องศาฟาเรนไฮต์) และสามารถหลอมได้มากพอที่จะ "ทำงานเย็น" หรือทำงานในสภาวะที่ไม่ผ่านความร้อน เมื่อผ่านการอบแล้ว (ให้ความร้อนจนถึงอุณหภูมิที่ตั้งไว้ -- 1550 องศาฟาเรนไฮต์สำหรับเหล็ก 4340 -- และปล่อยให้เย็น อย่างช้าๆ) ไม่ต้องทำงานร้อนและจะคงความยืดหยุ่นได้มากกว่าการชุบแข็ง (ถูกความร้อนและดับใน น้ำมัน). ไม่ใช่ตัวนำความร้อนที่มีประสิทธิภาพ และจะคงรูปร่างไว้ได้ค่อนข้างดีเมื่อสัมผัสกับอุณหภูมิเฉลี่ย
การใช้งาน
เหล็กกล้าของโลหะผสม 4340 สามารถอบชุบด้วยความร้อนได้ (ให้ความร้อนจนถึงอุณหภูมิที่ตั้งไว้สำหรับวัสดุนั้น ๆ แล้วดับ) โดยใช้น้ำมันดับเพื่อเพิ่มความแข็งแรงของโลหะผสม 4340 ยังสามารถอบอ่อนได้ (ให้ความร้อนจนถึงจุดที่ตั้งไว้แล้วปล่อยให้เย็นลง ซึ่งจะปรับs โครงสร้างโมเลกุลภายในทำให้โลหะแข็งแรงขึ้น) ซึ่งเสริมเหล็กนี้ด้วยความยอดเยี่ยม ความทนทาน เนื่องจากความทนทานที่เพิ่มขึ้นนี้ จึงมักใช้ประดิษฐ์อุปกรณ์ลงจอดของเครื่องบิน ยานยนต์ เกียร์เกียร์และชิ้นส่วนและชิ้นส่วนปืน - ชิ้นส่วนที่ต้องทนต่อแรงกดสูงหรือทำซ้ำ ความเครียด
ทำงาน
เหล็ก 4340 สามารถทำงานได้หลังจากการอบอ่อนหรือก่อนหน้านั้น แม้ว่าการตัดเฉือนจะยากกว่าเมื่อเหล็กยังไม่ผ่านการอบอ่อน สามารถกลึงโดยใช้วิธีการปกติทั้งหมด เช่น กลิ้ง ตำ หรือกด
งานเชื่อม
4340 เหล็กควรได้รับความร้อนก่อนและหลังการเชื่อมเพื่อให้แน่ใจว่าตะเข็บแข็งแรง ไม่ว่าจะเป็นการเชื่อมแบบฟิวชันซึ่งเกี่ยวข้องกับการหลอมพื้นผิวทั้งสองเข้าด้วยกัน มักใช้วัสดุตัวเติมเพื่อ ทำให้เกิดพันธะ หรือ การเชื่อมความต้านทาน ซึ่งใช้ไฟฟ้าและแรงดันเพื่อสร้างรอยเชื่อม ควรจะเป็น ใช้