Chlorofluorocarbons หรือที่เรียกว่า CFCs ประกอบด้วยสารประกอบทางเคมีที่ประกอบด้วยคลอรีนฟลูออรีนและคาร์บอน CFCs เป็นอันตรายอย่างยิ่งเมื่อปล่อยสู่ชั้นบรรยากาศเนื่องจากปฏิกิริยาทำลายล้างกับอนุภาคโอโซน ซึ่งทำให้โลกมีชั้นป้องกันรังสี UV ตั้งแต่ปี 1995 ประเทศส่วนใหญ่แทบเลิกผลิตสาร CFC แต่ผลิตภัณฑ์เฉพาะทางบางรายการยังคงมี CFCs
ทีแอล; DR (ยาวเกินไป; ไม่ได้อ่าน)
แหล่ง CFC ที่พบบ่อยที่สุดคือสารทำความเย็น แต่ระบบดับเพลิงสำหรับเครื่องบินและละอองลอยยังปล่อย CFC ออกสู่บรรยากาศด้วย
ตู้เย็นและเครื่องปรับอากาศ
สารทำความเย็นที่ใช้กันมากที่สุดคือสารทำความเย็น โดยเฉพาะอย่างยิ่งสารที่ใช้หลังจากทศวรรษที่ 1930 แบรนด์ Dupont ตั้งชื่อผลิตภัณฑ์ใหม่ว่า "Freon" และชื่อแบรนด์อื่นๆ อีกหลายแห่งผลิตสารทำความเย็นที่ใช้ CFC ทั่วโลก เมื่อน้ำยาหล่อเย็นที่ใช้ในตู้เย็นเก่า รถยนต์ เครื่องปรับอากาศ และเครื่องจักรอื่นๆ ไม่ได้ผล กำจัดอย่างถูกต้อง จะปล่อยสาร CFCs ออกสู่บรรยากาศเนื่องจากของเหลวระเหยหรือทำงานเข้าสู่ ดิน.
เครื่องบินฮาลอน
ข้อบังคับด้านการบินในบางประเทศยังคงต้องการระบบดับเพลิงที่ติดตั้ง Halon ซึ่งเป็นสารหล่อเย็นที่มี CFCs ณ ปี 2011 ไม่มีทางเลือกอื่นที่ปลอดภัยและมีประสิทธิภาพ อุตสาหกรรมต้องปฏิบัติตามมาตรการด้านความปลอดภัยบางประการเพื่อกำจัดสารเคมีอันตรายนี้อย่างรับผิดชอบและรีไซเคิลวัสดุเมื่อเป็นไปได้
สเปรย์ละออง
กระป๋องสเปรย์และของเหลวจรวดใช้ก๊าซที่มีสาร CFC มาเป็นเวลานาน พวกเขาเลิกผลิตละอองลอยในปี 2542 เพื่อสนับสนุนทางเลือกไฮโดรคาร์บอนที่เป็นอันตรายน้อยกว่า อย่างไรก็ตาม เนื่องจากโมเลกุล CFC มีอายุการใช้งาน 20 ถึง 100 ปีในสตราโตสเฟียร์ ความเสียหายที่เกิดขึ้นในทศวรรษที่ผ่านมายังคงส่งผลกระทบต่อไป
Rogue CFCs
เนื่องจากสารทำความเย็นและกระป๋องสเปรย์ที่มีสาร CFC นั้นเก่าและล้าสมัยมากขึ้น ผู้คนมักจะลืมเกี่ยวกับสารทำความเย็นเหล่านี้ ปล่อยให้รั่วไหลและทำให้บรรยากาศปนเปื้อนมากขึ้น นักวิจัยจากมหาวิทยาลัย East Anglia กำลังหาวิธีระบุแหล่งที่มาของการสัมผัส CFC ในท้องถิ่น เช่น ตู้เย็น CFC แบบเก่า พวกเขารวบรวมอากาศจากสตราโตสเฟียร์และใช้แมสสเปกโตรมิเตอร์เพื่อกำหนดองค์ประกอบทางเคมีของการปนเปื้อน CFC