สวิตช์แบบแรงเหวี่ยงทำงานอย่างไร

สวิตช์แบบแรงเหวี่ยงแก้ปัญหาโดยธรรมชาติในมอเตอร์ไฟฟ้ากระแสสลับแบบเฟสเดียว โดยตัวมันเองไม่ได้พัฒนาแรงบิดมากพอที่จะเริ่มเลี้ยวจากการหยุดนิ่ง สวิตช์แบบแรงเหวี่ยงจะเปิดวงจร ให้กำลังเร่งที่จำเป็นในการสตาร์ทมอเตอร์ เมื่อมอเตอร์ถึงความเร็วในการทำงาน สวิตช์จะปิดวงจรบูสต์ และมอเตอร์จะทำงานตามปกติ

มอเตอร์ไฟฟ้ากระแสสลับแบบเฟสเดียวมีสวิตช์แบบแรงเหวี่ยงอยู่ในเคส ติดกับเพลามอเตอร์ สวิตช์จะปิดเมื่อมอเตอร์ดับและไม่เคลื่อนที่ เมื่อคุณเปิดมอเตอร์ สวิตช์จะนำไฟฟ้าไปยังตัวเก็บประจุและขดลวดเสริมในมอเตอร์ จะเป็นการเพิ่มแรงบิดในการสตาร์ท เมื่อรอบของมอเตอร์เพิ่มขึ้นต่อนาที สวิตช์จะเปิดขึ้น เนื่องจากมอเตอร์ไม่ต้องการบูสต์อีกต่อไป

การดำเนินงานทางอุตสาหกรรมใช้รูปแบบของไฟฟ้ากระแสสลับที่ยูทิลิตี้สร้างขึ้นในสามขั้นตอนเสริม ในทางกลับกัน ครัวเรือนได้รับพลังงานไฟฟ้าเพียงหนึ่งหรือสองเฟสเท่านั้น มอเตอร์ไฟฟ้าแบบสามเฟสมีประสิทธิภาพสูงและมีแรงบิดในการสตาร์ทสูง แต่ไม่สามารถใช้ได้กับไฟฟ้าในครัวเรือนแบบเฟสเดียว ในกระบวนการสตาร์ท มอเตอร์ไฟฟ้าแบบเฟสเดียวนั้นอ่อนเกินกว่าจะเอาชนะแรงเสียดทานและความเฉื่อยได้ ตัวเก็บประจุและคอยล์เพิ่มแรงบิดของมอเตอร์และเริ่มต้น แต่จะกลายเป็นพลังงานระบายออกเมื่อมอเตอร์ทำงานเร็วขึ้น สวิตช์จะตัดการเชื่อมต่อวงจรบูสต์เมื่อมอเตอร์ถึงความเร็วในการทำงาน ทำให้มอเตอร์ทำงานได้อย่างมีประสิทธิภาพ

ปกติแล้วสวิตช์แบบแรงเหวี่ยงจะปิดและนำไฟฟ้า เมื่อมอเตอร์ถึงความเร็วที่กำหนด กลไกในสวิตช์จะตอบสนองต่อแรงเหวี่ยงหนีศูนย์โดยดึงเข้าหามอเตอร์ ซึ่งจะเปิดสวิตช์และตัดการเชื่อมต่อทางไฟฟ้า เมื่อมอเตอร์หยุดทำงาน สปริงจะดึงกลไกสวิตช์ปิดอีกครั้ง

ชุดตุ้มน้ำหนักที่ปรับเทียบแล้วบนสวิตช์แรงเหวี่ยงกำหนดความเร็วที่สวิตช์เปิด ดึงมวลที่มากขึ้นด้วยแรงต้านสปริงที่มากขึ้น โดยการเปิดสวิตช์ที่รอบต่ำต่อนาที มวลที่น้อยกว่าต้องการให้มอเตอร์หมุนเร็วขึ้นเพื่อให้แรงเหวี่ยงหนีศูนย์ต้านสปริง ตุ้มน้ำหนักจะเปิดสวิตช์ที่ความเร็วระหว่าง 500 ถึง 10,000 รอบต่อนาที ทั้งนี้ขึ้นอยู่กับมวล