Водоник је висококвалитетна енергија и користи се за погон возила на горивне ћелије. Фосилна горива, која углавном укључују нафту, угаљ и природни гас, данас пружају највећи део енергетских потреба широм света.
Производња
Водоник се лако комбинује са другим молекулима. Три начина која се обично користе за ослобађање водоника су: коришћење топлоте и катализатора за „реформисање“ угљоводоника или угљених хидрата; струја за цепање (електролиза) воде; експериментални процеси који се типично заснивају на сунчевој светлости, пражњењу у плазми или микроорганизмима. Фосилна горива су необновљиви извор енергије. Настали су од органских остатака праисторијских биљака и животиња, а геолошким деловањем током милиона година претворени су у горива која садрже угљеник.
Емисије
Возила на водик не емитују гасове стаклене баште или друге загађиваче. Током сагоревања, водоник производи само водену пару. Са друге стране, сагоревање фосилних горива је највећи извор загађења атмосфере. Сагоревање угља и нафте одговорно је за испуштање стакленичких гасова попут угљен-диоксида и азот-оксида у атмосферу.
Ефикасност
Водонично гориво је врло ефикасно. Из овог извора горива извлачи се више енергије него код конвенционалних технологија напајања, према Тобин Смитх-у за Биллион Доллар Греен. Фосилна горива имају високу стопу сагоревања и способна су да ослободе огромну количину енергије.
Трошак
Водоник је тренутно скуп јер га је тешко генерисати, руковати и складиштити. У поређењу са фосилним горивима јефтинија су.
Будућност
Фосилна горива тренутно служе као примарни извор енергије. Међутим, резерве фосилног горива се постепено исцрпљују. Иако се водонично гориво тренутно користи на експерименталном нивоу, оно има велики потенцијал за будућност.