Црвена дизел горива представљају уштеду за пољопривреднике и власнике земљишта који то гориво користе у тракторима, пољопривредној и теренској опреми. Његова боја значи да није за употребу на путу, што штеди новац јер нема исте порезе повезани са тим као и обични дизел или бензин за возила која користе национална, државна и локална аутопутева. Његово име подразумева зелено дизел гориво: гориво створено из обновљивих извора енергије.
ТЛ; ДР (предуго; Нисам прочитао)
Основна разлика између црвеног и зеленог дизел горива нема никакве везе са бојом горива; то има више везе са употребом или производњом горива. Црвено дизел гориво садржи боју која га одваја од зеленог дизел горива, које уопште није зелено. Црвено дизел гориво служи за ложење или за теренску употребу, што значи да не подлеже савезним порезима попут бензина или стандардног дизел горива. Зелени дизел се више односи на елементе који чине гориво, а које потичу из биљних и животињских масти, обновљивих извора енергије.
Ред Диесел
Црвени дизел је дизел уље које је обојено у црвено како би се идентификовало за одређену намену. Боје које се користе могу се открити на изузетно ниским нивоима, чак и ако је гориво помешано са великим процентом необојеног горива. Одређени закони се разликују од земље до земље, али обично црвено обојени дизел указује на наменско уље за теренску употребу или као лож уље, и због тога не подлеже већем порезу на мотор потрошача гориво.
Зелени дизел
За разлику од црвеног дизела, зелени дизел се буквално не односи на боју уља. Односи се на облик производње нафте који је економски прихватљивији од традиционалног дизел уља, који је нуспроизвод процеса прераде нафте. Док се зелени дизел и биодизел стварају из биљних и животињских масти, зелени дизел користи уље технологија рафинирања да би се добио производ који је хемијски сличнији традиционално рафинираном уља.
Контрола потрошње уља
Иако се чини да су црвени и зелени дизел два врло различита дизел производа, оба одражавају повећани напор последњих година да се контролише стварање и потрошња нафте. Постојање црвеног дизела је у великој мери повезано са опорезивањем моторног уља, док је зелени дизел покушај да се необновљиви извор замени хемијски сличним обновљивим производом.
