Jermenice predstavljajo preproste stroje, ki se uporabljajo za številne operacije. Sistemi jermenic so narejeni iz dveh koles koles na gredi, na katerih je povezan jermen. Ena jermenica je pogonski jermenica, druga pa gnana jermenica. Jermenice lahko spreminjajo hitrost, zagotavljajo navor in spremenijo smer vrtenja. Spreminjanje hitrosti z jermenicami pomeni spreminjanje premera kolesa jermenice.
TL; DR (predolgo; Nisem prebral)
Sistemi jermenic vključujejo dve kolesi jermenic na gredi, ki sta povezani s pasom. Ta kolesa so pogonske jermenice. S spreminjanjem premera koles koles je mogoče spremeniti hitrost. Manjši jermenica, ki obrača večji jermen, povzroči, da se večji premika počasneje, vendar z večjo močjo gredi.
Razmerje hitrosti, izhodna hitrost in navor
V dvokolesnem sistemu s kolesi različnih velikosti lahko izračunamo razliko v hitrosti med obema kolesoma. Razmerje hitrosti najdemo z uporabo premera gnanega jermenice, deljenega s premerom pogonskega jermenice. Na primer, pri gnanem jermenici 150 mm in pogonskem jermenici 50 mm je razmerje hitrosti 3. Iskanje izhodne hitrosti pomeni vnos vhodne hitrosti in njeno delitev s razmerjem hitrosti. V bistvu hitrost izhodne jermenice postane vhodna hitrost za naslednjo stopnjo, pogon z več jermenicami pa lahko najdete. Če je vhodna hitrost 75 vrt / min, je izhodna hitrost enaka 75 vrtljajev v minuti, deljeno s 3 ali 25 vrt / min. Po drugi strani lahko izhodni navor iz pogonskega jermenice na gnani jermenico najdemo tako, da vhodni navor pomnožimo z razmerjem hitrosti.
Jermenice in hitrost
Dve jermenici, povezani z jermenom, ki sta enake velikosti, se pri isti moči gredi obračata z enako hitrostjo. Manjši jermenica, ki obrača večji jermen, povzroči, da se večji premika počasneje, vendar z večjo močjo gredi. Primer bi bil tovornjak v nizki prestavi z motorjem, ki se hitro vrti, kolesa pa počasi, kljub temu pa ima znatno moč pri zmanjšani hitrosti. Druga možnost je, da večji jermen, ki obrača manjši jermen, povzroči, da se manjši vrti hitreje, vendar z manjšo močjo gredi. Na primer, tovornjak v visoki prestavi bi imel počasneje obračljiv motor, a hitro vrtljiva kolesa, kar bi povzročilo večjo hitrost tovornjaka. Sklopke omogočajo nadzor nad nosilnostjo in hitrostjo.
Primeri jermenic iz resničnega sveta
Jermenice se uporabljajo v pogonskih jermenih za različne stroje. Pasovi so lahko izdelani iz sintetičnega materiala. Jermenice in jermeni ne mažejo, čeprav se pas lahko obrabi ali zdrsne. V snežni napravi je sklopka sestavljena iz dveh jermenic, povezanih s širokim jermenom, ki je zelo močan in hkrati prožen. Ko snežna naprava naleti na obremenitev ali upor, se motor upočasni, pogonski jermen pa se upočasni in razširi. Nato se vzmeti v gnani sklopki potisnejo skupaj. Rezultat je zmanjšana hitrost proge, vendar več moči za snežni stroj.
Za nastavitev hitrosti ventilatorja lahko uporabite nastavljiv jermenico. Nastavljive jermenice imajo dva koničasta, povezana odseka, pri čemer je ena polovica obrnjena na drugo. Ko se obrnejo drug proti drugemu, je njihov pas prisiljen zunaj jermenice in hitrost ventilatorja se poveča. Nasprotno pa bi zmanjšanje hitrosti ventilatorja pomenilo obračanje polovic škripcev in skrajšanje razdalje, da bi jermen lahko potoval okoli njega. V bistvu se premer jermenice spremeni, da se zmanjša hitrost ventilatorja in s tem pretok zraka.
Avtomobili pogosto uporabljajo sinhroni jermen za pogonski sistem krmiljenja motorja. Ko se hitrost pogonske jermenice poveča, se poveča tudi frekvenca vibracij jermena. Podobno se pri zmanjševanju hitrosti pogonske jermenice zmanjšajo tresljaji jermena. Zmanjšanje vibracij izboljša stabilnost menjalnika.
Transportni trakovi, ki se uporabljajo pri prevozu materiala, kot je rudarstvo, se zanašajo na sistem škripcev. Da lahko tekoči trakovi delujejo varno in učinkovito, je treba nadzorovati njihovo hitrost. V ta namen je treba vzdrževati napetost jermena, tako da jermen ne bo upadel in ustvaril trenja. Pogonske sile, ki delujejo na pogonske jermenice, je treba nadzorovati, da se prepreči zdrs jermena. Transporter se lahko po največji pogonski sili na pogonski jermenici upočasni. Ta nadzor preprečuje razlitje materiala s tekočega traku.
Izdelava preprostega jermenice
Demonstracijo preprostega jermenice lahko v domu naredite z gumijastim trakom in koluti z nitmi. Gumijasti trak predstavlja pogonski jermen, tuljave pa jermenice. Z uporabo različnih velikosti tuljav lahko dokažemo število vrtljajev, ki jih mora voziti tuljava obračati pogonski tuljav. Tuljave prikazujejo hitrostno razliko koles koles.